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Montage du dispositif roulant
Monter les 4 roues, avec des rondelles
élastiques bombées, des rondelles et
des écrous, sous le socle (Fig 2)
Fig 2
Montage de l'unité de carrosserie:
Positionner le joint en caoutchouc (N)
sur la flasque de raccordement de la
carrosserie du moteur (J).
Relier le moteur au logement du sac
avec des vis et des rondelles, comme
indiqué sur la Fig 3.
Fig 3
Montage des étançons verticaux:
Faire pivoter l'unité de carrosserie
Insérer des pièces d'écartement en
matière plastique (O) entre le logement
du moteur et les étançons verticaux
Fixer le tout avec des vis de longueur
moyenne et des rondelles.
Fig 4
Montage de la poignée:
Insérer les pièces d'écartement en
matière plastique (O) entre le logement
du sac et les étançons verticaux.
Fig 5
Poser la poignée (C) comme indiqué
sur le dessin.
Fixer le tout avec des vis longues, des
rondelles et des écrous.
Montage sur le socle:
Faire pivoter l'unité de carrosserie
avec précaution et poser les étançons
sur le socle, tout en veillant à
l'orientation correcte de l'unité de
carrosserie sur le socle.
Du coté du sac (B) les trous de fixation
sont plus près des roues directrices.
Fig 6
Fixer le tout avec des vis courtes, des
rondelles et des écrous.
Montage du crochet du filtre:
Fixer le crochet du filtre (M) sur le
logement du sac avec des vis courtes,
des rondelles et des écrous.
Fig 7
Montage du sac de filtrage:
Fixer le sac de filtrage sur le crochet
(M).
Retourner le sac (A) par dessus le
logement.
Le fixer avec un collier de serrage (B).
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