Télécharger Imprimer la page

Pulsar PWP10 Guide D'utilisation page 53

Pompe de 1 pouces

Publicité

Les langues disponibles

Les langues disponibles

Guide D'utilisation et des Pièces
Pompe
de 1 Pouces
Dépannage
Problème
Le moteur ne Démarre pas
Le moteur manque de
puissance.
Pas de Puissance de Sortie
à la Pompe
Faible Puissance à la Sortie
de la Pompe.
Explication Possible
1. Manette du carburant en position
d'arrêt (OFF).
2. Étrangleur ouvert.
3. Commutateur du moteur en arrêt (OFF).
4. Panne d'essence.
5. Mauvais carburant; moteur remisé sans
avoir traité ou vidangé l'essence; ou
encore, mauvais écart de la bougie.
6. Bougie défectueuse, abîmée ou mal
calibrée.
7. Bougie humectée de carburant (moteur
noyé).
8. Filtre à carburant obstrué, problème de
carburateur, problème d'allumage, valve
collée, etc.
1. Élément filtrant bouché.
2. Mauvaise essence; moteur remisé
sans avoir traité ou vidangé l'essence;
plein fait avec de la vieille essence.
3. Filtre à carburant obstrué, problème
de carburateur, problème d'allumage,
valve collée, etc.
1. Pompe non préparée.
2. Tuyau effondré, percé ou entaillé.
3. Le tamis n'est pas entièrement
submergé.
4. Fuite d'air au raccord.
5. Tamis bouché.
6. Dégagement trop important.
1. Tuyau effondré, endommagé, trop
long ou de diamètre trop petit.
2. Fuite d'air au raccord.
3. Tamis bouché.
4. Tuyau endommagé, trop long ou de
diamètre trop petit.
5. Dégagement trop important.
26
Correctif
1. Mettre la manette en position de marche
(ON).
2. Fermer la manette de l'étrangleur, à
moins que le moteur ne soit chaud.
3. Mettre le commutateur en marche (ON).
4. Faire le plein.
5. Vidanger le réservoir et le carburateur.
Faire le plein d'essence fraîche.
6. Enlever et vérifier l'état de la bougie.
Nettoyer, calibrer ou remplacer.
7. Enlever et vérifier l'état de la bougie.
Sécher et réinstaller. Mettre la manette des
gaz en vitesse rapide et démarrer le moteur.
8. Apporter le moteur chez un mécanicien
qualifié. Remplacer ou réparer les
composantes défectueuses au besoin.
1. Vérifier l'état du filtre à air. Nettoyer ou
remplacer.
2. Vidanger le réservoir et le carburateur.
Faire le plein d'essence fraîche.
3. Apporter le moteur chez un mécanicien
qualifié. Remplacer ou réparer les
composantes défectueuses au besoin.
1. Préparer la pompe.
2. Remplacer le tuyau de succion.
3. Submerger entièrement le tamis qui se
trouve au bout du tuyau de succion.
4. Remplacer la rondelle d'étanchéité si
celle-ci est endommagée ou manquante.
Serrer le raccord du tuyau et la pince.
5. Débarrasser le tamis des débris qui
l'obstruent.
6. Déplacer la pompe ou les tuyaux pour
réduire le dégagement.
1. Remplacer le tuyau de succion.
2. Remplacer la rondelle d'étanchéité si
celle-ci est endommagée ou manquante.
Serrer le raccord du tuyau et la pince
3. Débarrasser le tamis des débris qui
l'obstruent.
4. Remplacer le tuyau de renvoi.
5. Déplacer la pompe ou les tuyaux pour
réduire le dégagement.

Publicité

loading