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POMPES IMMERGEES PROFESSIONNELLES
Branchement électrique triphasé
ATTENTION! Effectuer la mise à la terre avant toute
autre connexion (câble jaune-vert). Les trois con-
ducteurs doivent être connectés à une ligne triphasée
avec tension et fréquence égales à celles qui sont
indiquées sur la plaquette ou à une boîte de démarrage
avec d'éventuels dispositifs de réduction du courant
initial de démarrage (voir schéma électrique, dessin 2).
Schéma de branchement électrique
IMMERGEES TRIPHASEES
CORDON D'ALIMENTATION
5.5. INSTALLATION DES FLOTTEURS
Si l'électropompe est équipée de flotteur, son fonc-
tionnement est automatique. Il est important de fixer
les interrupteurs de manière que les câbles correspon-
dants ne s'entortillent pas les uns aux autres, ne se
coincent pas dans des saillies ou des aspérités du
puits. S'assurer aussi qu'aucun objet n'entrave le
mouvement. Le niveau minimum du flotteur doit
toujours et de toute façon être plus élevé par rapport
au corps du moteur.
5.6. SONDES DE TEMPERATURES
Les moteurs monophasés ont un disjoncteur qui se
rétablit automatiquement.
Dans les moteurs triphasés, ce disjoncteur du moteur
doit être soutenu par un télérupteur extérieur.
5.7. CONTROLE DE FONCTIONNEMENT CORRECT
Après avoir installé l'électropompe, le tableau
électrique et le flotteur, il est important de
tester l'équipement pour s'assurer que son
fonctionnement est correct.
Veiller aussi à ce que le flotteur intervienne aux niveaux
établis et que l'absorption sur les phases soit adaptée
aux valeurs indiquées sur la plaquette de la pompe.
6. Maintenance
Avant toute opération de contrôle ou de maintenance,
suivre scrupuleusement les indications du chapitre
1 "Indications générales en matière de sécurité".
Pour que l'électropompe fonctionne régulièrement
et longtemps, l'utilisateur doit la contrôler régulière-
ment et assurer sa maintenance périodique, et si
besoin est, remplacer les parties usées. Il est conseillé
d'effectuer les contrôles préventifs au moins une fois
MARRON
L3
GRIS ou BLEU
L2
L1
NOIR
JAUNE VERT
dessin 2
par mois ou bien toutes les 500-600 heures de fonc-
tionnement.
– Contrôler la tension d'alimentation qui ne doit pas
dépasser les valeurs prévues et indiquées sur la
plaquette de l'électropompe.
– Contrôler si des bruits ou des vibrations anormales
sont survenus par rapport à la première mise en
route.
– Pour les moteurs triphasés, vérifier avec une pince
ampèremétrique si les absorptions sur les trois
phases sont équilibrées et veiller à ce qu'elles ne
dépassent pas les valeurs indiquées sur la plaquette
de l'électropompe.
6.1. CONTROLE ET VIDANGE DE L'HUILE
Avant toute opération de contrôle ou de maintenance,
suivre scrupuleusement les indications du chapitre
1 "Indications générales en matière de sécurité".
Dans des conditions normales de service, l'huile doit
être vidangée toutes les 7 500 heures de fonctionnement;
dans des conditions plus lourdes, toutes les 5 000
heures ou de toute façon au moins une fois par an.
L'opération doit être effectuée de la manière suivante:
– mettre l'électropompe en position horizontale,
dévisser le bouchon de la chambre d'huile positionné
sur le corps de la pompe du côté opposé à celui de
la bouche de refoulement, et laisser couler l'huile
dans un récipient adapté.
ATTENTION! Si l'huile est vidangée, ne pas jeter
l'huile usée dans la nature, mais l'éliminer dans un
centre de collecte spécialisé.
– Vérifier si l'huile ne contient pas d'eau, ce qui
indique que la garniture mécanique est encore
intacte et qu'il est possible de mettre de l'huile
neuve.
– Si on remarque de légères gouttes d'eau au fond
de la chambre et dans le corps du moteur, c'est
un phénomène qui doit être considéré comme
normal, car il est simplement dû à la retombée de
la condensation.
– Si on trouve de l'eau dans le bac de récupération
de l'huile, il faut changer la garniture mécanique.
– Remplir la chambre d'huile avec de l'huile biodé-
gradable type "PAO ISO 100" suivant la quantité
indiquée sur la plaquette près du bouchon d'huile.
– Après avoir terminé les opérations de vidan-
ge/remplissage, s'assurer que le bouchon est bien
serré et installer de nouveau l'électropompe.
La réparation de la pompe doit être effectuée par le
fabricant ou par des techniciens spécialisés. Ne pas
respecter ce comportement fait échoir la garantie et
compromet la sécurité de la machine.
6.2. CONTROLE DES PARTIES SUJETTES A USURE
Avant toute opération de contrôle ou de maintenance,
suivre scrupuleusement les indications du chapitre
1 "Indications générales en matière de sécurité".
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