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Sortir
Appuyez sur le bouton
pour revenir à l'interface précédente. Appuyez sur la touche
OK pour continuer à programmer les autres capteurs.
Programmation Multi - capteurs
Cette fonction permet à l'utilisateur de programmer plusieurs capteurs simultanément.
Jusqu'à 8 capteurs peuvent être programmés simultanément.
Empilez plusieurs capteurs, sélectionnez créer plusieurs capteurs (1 - 8) pour Démar-
rer la programmation.
Lorsque vous programmez le capteur, maintenez le
capteur entre 4 - 6 INCT et l'outil et déplacez les autres
capteurs de 4 pieds de l'outil.
Capteur de détection
Capteurs 1 détectés
Sortir
Après la programmation réussie du capteur, l'interface suivante apparaîtra.
Sortir
Appuyez sur le bouton
pour revenir à l'interface précédente. Appuyez sur la touche
OK (OK) pour continuer à programmer les autres capteurs.
Relecture Capteurs
Cette fonction vous permet de vérifier et de visualiser le programme détaillé de relec-
ture du capteur TPMS.
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Programmation
En programmation
100%
Succès
programme
Programmation
10S
Programmation
En programmation
100%
Succès
programme
L'opération de relecture ne s'applique que si l'ID du capteur nouvellement programmé
est différent de l'ID du capteur d'origine stocké dans l'ecu du véhicule. Release
(release) est utilisé pour écrire l'ID du capteur nouvellement programmé dans l'unité de
commande électronique du véhicule pour l'identification du capteur.
Mercedes B classe 2014 - 2018
1. Réglez la pression des pneus selon la plaque.
2. Conduisez le véhicule pendant au moins 10 minutes,
au moins 15 MPH, le capteur sera automatiquement
enregistré.
Tips si le véhicule n'a pas relu le nouvel ID du capteur,
vérifiez que la roue de secours n'a pas été introduite
dans le véhicule. Si le capteur initialement monté dans
la position de secours est remplacé, un nouveau
capteur de secours LD doit être remplacé.
Sortir
Services de maintenance
Sélectionnez
pour accéder à l'interface de la fonction maintenance.
1. Remettre du feu d'huile
Le voyant d'entretien de la voiture s'allume pour indiquer que le véhicule a besoin
d'entretien. Lorsque l'entretien est terminé, Réinitialisez le kilométrage ou le temps de
trajet à zéro, de sorte que les lumières d'entretien s'éteignent et que le système
commence un nouveau cycle d'entretien.
2. Adaptation électronique du papillon des gaz
L'adaptation électronique de l'accélérateur est l'utilisation d'un décodeur de voiture
pour initialiser l'actionneur de l'accélérateur, ramenant la valeur apprise de l'ECU à
l'état initial. Ce faisant, il est possible de contrôler plus précisément le mouvement de
l'accélérateur (ou du moteur au ralenti) et donc de réguler la quantité d'air admis. Cas
où une correspondance de papillon est requise:
A) après le remplacement de l'unité de commande électronique, les caractéristiques
pertinentes du fonctionnement du papillon des gaz n'ont pas encore été stockées
dans l'unité de commande électronique.
B) la mémoire de la mémoire de l'unité de commande électrique est perdue après la
mise hors tension de l'unité de commande électrique.
C) après le remplacement de l'ensemble de papillon, vous devez faire correspondre le
papillon.
D) après le remplacement ou le démontage de l'entrée d'air, le régime de ralenti est
contrôlé par la coordination entre l'unité de commande électronique et le corps du
papillon.
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