Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Отстраняване на неизправности
Проблем
Моторът не се задейства
или стартира
Моторът работи непрекъс-
нато, когато превключва-
телят за налягане е във
ВКЛЮЧЕНА позиция.
Регулаторът не
регулира налягането.
24
Възможна причина
Захранващият кабел не е
включен.
Превключвателят за
налягане е в позиция O
(ИЗКЛЮЧЕНА).
Удължаващият кабел е с
неправилен калибър на
проводника или е твърде
дълъг.
Защитата от прегряване на
мотора е блокирала.
Изгорял е предпазител или
прекъсвачът на веригата е
блокирал.
Налягането на въздушния
резервоар надвишава
предварително зададения
лимит на превключвателя
за налягане.
Предпазният вентил е
блокирал отворен.
Електрическите връзки са
разхлабени.
Моторът, кондензаторът
или предпазният вентил е
дефектирал.
Превключвателят за наля-
гане не изключва мотора,
когато въздушният компре-
сор достигне налягането за
изключване и предпазният
вентил се активира.
Капацитетът на компресора
не е достатъчен.
Регулаторът или неговите
вътрешни части са замър-
сени или увредени.
Решения
Включете захранващия кабел в заземен контакт.
Задайте превключвателя за налягане на ВКЛЮЧЕНА позиция.
Проверете информацията за удължаващия кабел за правилни-
те калибър на проводника и дължина на кабела.
Изключете въздушния компресор, изключете захранващия
кабел от мрежата и изчакайте, докато компресорът се охлади.
Включете захранващия кабел само след като моторът се е
охладил, като изчакате поне 5 минути, за да се уверите, че
протекторът от прегряване се е възстановил.
Подменете предпазителя или нулирайте прекъсвача на
веригата.
Потвърдете, че предпазителят има правилен ампераж.
Проверете нисковолтовите условия.
Разкачете всички други електрически уреди от веригата или
работете с компресора на специална верига.
Моторът ще стартира автоматично, когато налягането на
резервоара падне под налягането за включване.
Почистете или подменете предпазния вентил.
Свържете се с местния търговец на TJEP за поправка
Свържете се с местния търговец на TJEP за поправка
Задайте превключвателят за налягане на ИЗКЛЮЧЕНА
позиция. Ако моторът не се изключва, изключете въздушния
компресор. Ако превключвателят за налягане е дефектен, го
подменете.
Проверете всички изисквания за въздуха на аксесоара, който
се използва. Ако е по-високо от въздушния поток (литър за
минута) и налягането, доставяно от компресора, е необходим
компресор с по-голям капацитет.
Подменете регулатора.
Publicité
