Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
5
EXPLOITATION
5.1
CONTROLE QUOTIDIEN ____________________________________________________
!
ATTENTION
Le contrôle quotidien ne doit être réalisé que lorsque
le moteur est arrêté et que les fluides sont froids.
Abaisser la tête de l'aérateur au sol, arrêter le moteur
et débrancher la bougie de préchauffage.
5.2
CONTRÔLE DE PRESENCE DE L'OPERATEUR (CPO)____________________________
1. Il sert à protéger l'opérateur et les occupants de la
machine contre les blessures car il coupe le fonction-
nement de l'aérateur et de l'entraînement dès que
l'opérateur relâche la poignée du CPO.
!
AVERTISSEMENT
Il ne faut jamais utiliser la machine quand le CPO
est déconnecté ou fonctionne mal.
2. Essai du CPO :
a. Démarrer le moteur et placer la manette des gaz
(B) sur le ralenti. Relever complètement la tête
de l'aérateur.
b. Placer le levier de vitesses (C) sur R (Marche
Arrière). L'unité s'éloigne alors de l'opérateur au
cours de l'essai.
c.
Tirer légèrement sur le levier d'embrayage (A)
pour engrener la poignée du CPO (E). Ne pas
utiliser les dents.
d. L'entraînement s'embraye et l'unité se déplace
lentement en arrière.
EXPLOITATION
1. Vérifier la machine pour s'assurer de toute absence
d'usure, de composants desserrés et de composants
endommagés ou manquants. Vérifier l'absence de
fuites d'huile et de carburant pour s'assurer que les
connexions tiennent solidement et que les flexibles/
tubes sont en bon état.
2. Vérifier leniveau d'huile hydraulique, le volume de
carburant, l'huile du starter moteur et le filtre à air.
Les fluides doivent tous se trouver sur le point de
repère Maxi quand le moteur est froid.
3. Vérifier la pression des pneus.
e. Relâcher la poignée du CPO qui doit se relever,
les roues s'arrêtent. Arrêter le moteur.
f.
Placer le levier de vitesses (C) sur L (Ralenti).
g. Tirer légèrement sur le levier d'embrayage (A)
pour engrener la poignée du CPO (E). Utiliser les
dents.
h. Relâcher la poignée du CPO (E). Le levier
d'embrayage (A) doit retourner sur le déblocage
et la poignée du CPO doit se relever.
i.
Vérifier les positions du levier de vitesses (C).
Les dents ne doivent fonctionner que lorsque le
levier se trouve sur L (Ralenti).
3. Si les roues se mettent à tourner avant que la
poignée du CPO ne soit engagée ou si les roues
continuent de tourner quand la poignée est
désengagée ou que le levier d'embrayage ne
retourne
pas
sur
immédiatement le moteur et faire réparer le CPO.
le
déblocage,
arrêter
FR-11
5
Publicité
