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i.
Retire el tap6n/la
varilia
de Itenado del
aceite°
Tenga
cuidado
de no permitir
que entre suciedad
en el motor cuando
cambie el aceite.
2,
Inserte
el extremo
de la bomba
en el
recipiente
del aceite,
3.
Bombee
et aceite del recipiente.
4.
Reltene el motor con aceite a trav6s del
tubo de la varilla
de ilenado
de aceite.
Vi6rtalo
despacio.
No Io tlene de m&s.
Para conocer
la capacidad
aproximada,
consulte
la secci6n
"ESPECtFICAC!O-
NES DEL PRODUCTO"
en este manual.
5.
Use un calibrador
en et tap6n/varilla
de
llenado
de aceite para verificar
el niveL
Para tener
una lectura
exacta,
apriete
bien el tap6n
de ta varilla sobre
el tubo
antes de retirar ia varilla,
Mantenga
el
aceite en la tinea que dice "LLENO"
en
la varilla, Apriete
bien el tap6n en eltubo
cuando
termine.
FILTRO
DE AIRE
E! motor
no funcionar&
bien si se usa un
fittro de aire sucio_
Cambie el filtro de aire
cada 100 horas de operaci6n
o cada tem-
porada,
Io que ocurra
primero_ D_ servicio
al limpiador
de aire con m&s frecuencia
bajo
condiciones
de polvoo
i.
Retire ia perilla de la cubierta y la cubier-
ta.
2.
Retire con cuidado
el cartucho.
3,
Limpie
con cuidado
la base para evitar
que caiga basura
en el carburador.
4,
Paratimpiar
golp_elo con gentilezasobre
una superficie
planao
..---Perilia de cubierta
Filtro
5.
Reinstale
el cartucho
y la cubierta,
y
asegt3relos
con la perilla de la cubiertao
NOTA:
Si el cartucho
est& muy sucio
o
dafiado,
c&mbielo.
IMPORTANTE:
Los solventes
de petr61eo,
como el queroseno,
no se deben usar para
limpiar
el cartucho,
Pueden
causar
e/de-
terioro del cartucho.
No aceite el cartucho,
No use
aire
presurizado
para
timpiar
el
cartucho.
LIMPIE LA PANTALLA
DE AIRE
La pantalla
de aire se debe mantener
libre
de suciedad
y paja para evitar que el motor
sedaSe porsobrecalentamiento.
Limpie con
un cepillo de alambre
o con aire comprimido
para retirar la suciedad
y tas fibras de goma
secas dificiles
_te quitar.
LIMPIE
LAS AREAS
DE ENTRADA
DE
AIRE/EN
FRIAMIENTO
Paraasegurar
un enfriamiento
adecuado,
cerciorese
de que la pantalla de c_sped,
las
aletas
de enfriamiento
y otras
superficies
externas
del motor
se mantengan
limpias
en todo momentoo
Cada 100 horas de operaci6n
(con m&s fre-
cuencia bajo co ndiciones de polvo y suciedad
extremas),
retire
la carcasa
del soplador
y otras
cubiertas
de enfriamiento.
Limpie
las aletas de enfriamiento
y las superficies
externas
conforme
sea necesario.
AsegQ-
rese de reinstalar
de nuevo
las cubiertas
de enfriamiento.
NOTA:
La o peraci6n
del
motor
con
la
pantalla
de cesped
bloqueada,
las aletas
de enfriamiento
sucias
o taponadas
y/o las
cubiertas de enfriamiento
sin colocar causar&
daSo por sobrecalentamiento,
SlLENCiADOR
Inspeccione
y cambie
el si!enciador
y el
parachispas
si tienen corrosion
(si la unidad
est& equipada
con 6stos) porque se podria
generar
un peligro de incendio
y/o daSos,
BUJIA(S)
Cambie
la(s) bujia(s)
al principio
de cada
temporada
o despu_s
de cada 100 horas de
operaci6n,
1oque ocurra primero,
El tipo de
bujia y la configuraci
,6n del espacio se mues-
tran
en la secci6n
ESPECIFICACIONES
DEL PRODUCTO"
de este manual.
LIMPIEZA
• Limpie cualquier materiaextrar_a
del motor,
la bateria,
el asiento,
el acabado,
etc.
• Mantenga
las superficies
con acabado
y
las llantas
libres de cualquier
residuo
de
gasolina,
aceite,
etc,
• Proteja las superficies
pintadas
con cera
tipo automotriz.
No se recomienda
usar una manguera
para
jardin ni una lavadora a presi6n
para limpiar
la cortadora
de c_sped,
a menos
que el
motor y la transmisi6n
est_n cubiertos
para
protegerlos
del agua.
Si entra
agua en el
motor
o la transmisi6n
se reducir&
la vida
t3ti! de la cortadora
de cOsped,
Use aire
comprimido
o un soptador
de hojas
para
retirar el c6sped,
las hojas y la basura
de
la cortadora
de c_sped.
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