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Diagnosi anomalie di
I
Funzionamento
caso in cui non si riesca a dialogare con il
Computer LCS A1 V05, occorrerà scollegare
entrambi
i
connettori
lasciandoli scollegati per almeno 3 minuti in modo
da dare al sistema il tempo di scaricare i circuiti
interni. Dopodiché si potrà procedere con una
nuova programmazione.
7.4 DIAGNOSI ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO
Il Commutatore / Indicatore LCS A1 V05 è in
grado
di
evidenziare
all'utente alcune condizioni di errore.
Qualora durante la marcia con commutatore in
posizione gas il led verde (lettera B Fig. 5) inizi a
lampeggiare
lentamente,
verificata una delle seguenti condizione di errore:
•
la sonda lambda non funziona;
•
la sonda lambda rileva la miscela ricca per
troppo tempo;
•
la sonda lambda rileva la miscela povera per
troppo tempo;
Tali condizioni di errore, anche se non più
segnalate alle successive accensioni del veicolo,
vengono registrate nella memoria dell'LCS A1 V05
in modo permanente.
Con l'impiego dell'apposito Tester Programmatore
o Kit Interfaccia V05 si visualizza (alla voce
'DIAGNOSI') il tipo di errore e, una volta effettuato
l'intervento
risolutivo
cancellarlo dalla memoria.
8.
PROCEDURA
DELLA CARBURAZIONE CON LCS A1 V05
Per l'apprendimento della carburazione con LCS
A1 V05 seguire le sottoindicate istruzioni:
a) Inserire i fusibili sui cablaggi (fusibili tolti in fase
di installazione di LCS A1 V05).
b) Collegare il Tester Programmatore V05 (oppure
il personal computer con Kit Interfaccia V05
installato)
alla
presa
programmazione
situata
Computer LCS A1 V05.
c) Tramite il Tester Programmatore V05 (oppure il
personal computer) adeguare opzione per opzione
i parametri del Computer LCS A1 V05 alle
specifiche del veicolo (vedi par. 7.2).
MANUALE INSTALLAZIONE E REGOLAZIONE LAMBDA CONTROL SYSTEM A1 V05
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del
Computer stesso
all'installatore oppure
significa che si è
del
problema, occorre
PER
L'APPRENDIMENTO
di
diagnosi e
sul
cablaggio del
LANDI RENZO S.p.A.
Procedura apprendimento
carburazione
d) Verificare di aver memorizzato nel Computer
LCS A1 V05 le opzioni esattamente corrisponden-ti
alle caratteristiche del veicolo. In caso contrario,
effettuare il reset della memoria del Computer LCS
A1 V05 e verificare che assuma i valori standard
evidenziati in neretto nel paragrafo 7.2;
adeguare
successivamente
parametri del Computer LCS A1 V05 alle
specifiche del veicolo e ripetere la verifica.
e) Avviare il motore con il Commutatore /
indicatore LCS A1 V05 in posizione benzina ed
attendere qualche minuto per permettere alla
sonda lambda di scaldarsi.
f) Entrare nella 'pagina' VISUALIZZA del Tester
Programmatore (o del personal computer).
g) Ad auto ferma, commutare a gas ed effettuare
una
serie
di
intervallate di qualche secondo; in questo modo il
Computer LCS A1 V05 apprenderà la posizione
del minimo TPS.
h) A questo punto si regola il massimo del
riduttore: portare il motore a circa 3.500 giri/min.
fino ad apprendimento del valore di default (la
voce 'DEF' visualizzata sul display del Tester
Programmatore cambierà di valore).
i) Successivamente si regola il minimo del
riduttore: con il motore in moto, ruotare il registro
del minimo del riduttore fino a quando, sul Tester
Programmatore V05 (o del personal computer), il
numero dei passi dell'Attuatore Elettromeccanico
Lineare riportato nel menù 'Visualizza' alla voce
'ATT' sarà uguale (od il più vicino possibile) al
valore indicato alla voce 'DEF'.
l) Verificare che oscillino regolarmente i led della
scala lambda che indicano la carburazione.
m) Controllare con l'analizzatore gas di scarico
che il valore lambda sia uguale a circa 1,000 e che
i valori di CO, HC e CO
riportate
nelle
regolazione dei riduttori LANDI RENZO.
n) Registrati il minimo ed il massimo, effettuare un
test su strada.
Dati, descrizioni e illustrazioni hanno solo valore
indicativo e LANDI RENZO S.p.A. si riserva il
diritto di apportare, a suo criterio e senza
preavviso, migliorie o modifiche.
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un'altra volta i
accelerazioni
e
decelerazioni
siano come da tabelle
2
istruzioni
di
installazione e
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