Ego Power+ LM2100E Manuel De L'opérateur page 51

AJUSTE DE LA ALTURA DE CORTE (fig. K)
ADVERTENCIA:
Mantenga los pies apartados de la
plataforma de corte al ajustar la altura. El cortacésped
podrá ajustarse a 5 alturas de corte diferentes, entre 28
mm y 94 mm. Seleccione la altura de corte adecuada
según el tipo y estado de la hierba.
AVISO:
Al desplazar la herramienta entre ubicaciones
distintas para cortar el césped, asegúrese de ajustar
la altura de corte a la posición 3 o más elevada. De lo
contrario, podría llegar a dañar la cuchilla.
CONEXIÓN/DESCONEXIÓN DEL ACUMULADOR
(figura L)
RECARGAR ANTES DEL PRIMER USO.
ADVERTENCIA:
Si alguna pieza falta o está rota,
no intente conectar el acumulador al cortacésped ni
ponerlo en marcha hasta haber sustituido las piezas rotas
o instalado las que faltan. De ignorarse esta advertencia,
podrían producirse lesiones físicas graves.
Conexión
Introduzca el acumulador en el compartimento del
acumulador hasta oír un "clic".
Desconexión
Pulse el botón de liberación del acumulador en el
compartimento del acumulador.
Fig. L, ver abajo la descripción de las piezas:
L-1 Ranura para la llave de seguridad
L-2 Llave de seguridad
L-3 Botón de liberación del acumulador
AVISO:
Asegúrese de que el pestillo de enganche del
acumulador en el cortacésped haya encajado en su sitio
y de que el acumulador esté firmemente sujeto en el
compartimento antes de poner en marcha el cortacésped.
PUESTA EN MARCHA Y PARADA DEL CORTACÉSPED
ADVERTENCIA: Es posible que, al utilizar el
cortacésped, salgan despedidos objetos que podrían
causar lesiones oculares graves al usuario y a otras
personas. Por lo tanto, utilice siempre gafas de seguridad
cuando utilice el cortacésped, así como al efectuar en
este cualquier ajuste o reparación.
ADVERTENCIA:
No utilice el cortacésped bajo la
lluvia.
ADVERTENCIA:
Asegúrese de que las personas y
los animales domésticos se mantengan a una distancia
de seguridad prudente de al menos 30 metros de la zona
donde se esté utilizando el cortacésped.
CORTACÉSPED INALÁMBRICO DE IÓN DE LITIO DE 56V — LM2100E/LM2100E-SP
ADVERTENCIA:
La cuchilla continúa girando
durante unos segundos después de haber apagado el
cortacésped. Espere a que el motor o la cuchilla hayan
dejado de girar antes de volver a poner en marcha
el cortacésped. No ponga en marcha y apague el
cortacésped reiteradamente de forma rápida.
NOTA: No será posible poner en marcha el motor si no se
cumple lo siguiente:
El manillar está bloqueado en una de sus posiciones
de funcionamiento
Los tubos laterales están totalmente extendidos (fig. M)
Ambas abrazaderas verdes de bloqueo del manillar
están correctamente cerradas (fig. N).
PRECAUCIÓN:
Nunca implemente modificaciones
que pudieran interferir con el funcionamiento correcto del
botón de seguridad o del interruptor del embrague.
Puesta en marcha (fig. P)
1) Conecte el acumulador al cortacésped, inserte la llave
de seguridad en la ranura para la llave y cierre la tapa
del acumulador (fig. L).
2) tal como se muestra en la fig. O, presione hacia abajo
el botón de seguridad.
3) Con el botón de seguridad presionado, tire hacia arriba
del interruptor del embrague hasta el manillar y suelte
el botón de seguridad.
Parada (fig. Q)
1) Suelte el interruptor del embrague.
2) El freno eléctrico incorporado en el mecanismo
automático del embrague detendrá la rotación de
las cuchillas en un intervalo máximo de 3 segundos
después de haberse soltado el interruptor del
embrague.
SISTEMA DE AUTOPROPULSIÓN DE VELOCIDAD
VARIABLE
El cortacésped LM2100E-SP está equipado con una
función de autopropulsión de velocidad variable. Este
sistema es independiente del interruptor de encendido/
apagado de la cuchilla; no depende del giro de la cuchilla.
Para utilizar el sistema sin que gire la cuchilla, tire del
gatillo de autopropulsión hacia el manillar.
Para apagar la autopropulsión, suelte el gatillo de
autopropulsión.
El sistema tiene una velocidad variable. Para aumentar
la velocidad, mueva hacia delante la palanca de control
de la velocidad de la autopropulsión. Para reducir la
velocidad, mueva hacia atrás la palanca de control de la
velocidad de la autopropulsión (fig. R).
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