K&N 57i-7504 Manuel D'instructions page 4

Artikelnummer 57i-7504
MG ZR160, 1.8L L4 16v, 158 PS, 2001-2004
Instruktionsblatt No. A2054-639
Nehme den Schlüssel aus dem Kontaktschloß und klemme das Minuskabel der Batterie
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ab.
(Fig. 1)
Entferne das Einlaßrohr vom Drosselklappengehäuse.
2
(Fig. 2)
Löse die Klammer und entferne den Filterkastendeckel vom Fahrzeug.
3
(Fig. 3/4)
4 Entferne die Befestigungsbolzen des Filterkastenbodens; entferne den Filterkastenboden
vom Fahrzeug.
(Fig. 5)
Löse und entferne den Einlaßsnorkel vom Fahrzeug.
5
(Fig. 6)
6 Leite den Stecker, der am Einlaßsnorkel befestigt war, um und befestige ihn ans
Massekabel mit einem gelieferten Kabelbinder (so gibt es mehr Raum für Montage der
Hitzeschirmplatte).
(Fig. 7)
7 Entferne den auf dem Foto angezeigten Befestigunsbolzen der Abdeckplatte.
(Fig. 8)
Befestige die Halterung auf die Abdeckplatte mit dem Originalbolzen wie abgebildet. Noch
8
nicht völlig festziehen!
(Fig. 9)
Befestige Gummischutzleiste wie im Bild auf die Hitzeschirmplatte (abschneiden wenn
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nötig).
(Fig. 10)
10 Befestige die Hitzeschirmplatte an die Halterung mit dem gelieferten M6 Bolzen,
Metallringen und Verschlußmutter. Noch nicht völlig festziehen!
(Fig. 11)
11 Steche 2 Löcher in eins der Enden des gelieferten flexibelen Kaltluftschlauches die
übereinstimmen mit den Löchern unter in der Hitzeschirmplatte. Befestige nun den
Schlauch ans Loch in der Hitzeschirmplatte mit den gelieferten Kabelbindern.
(Fig. 12)
12 Hebe vorsichtig die Vorderseite des Fahrzeugs an; nehme die Anweisungen des
Fahrzeugherstellers und alle notwendigen Sicherheitsmaßnahmen in acht. Führe den
Kaltluftchlauch zum Untergrill/Spoiler und befestige ihn mit den gelieferten Kabelbindern.
(Fig. 13)
Stelle den Silikonschlauch, Kunststoffeinlaßrohr und Gummilufteinlaßtrichter zusammen
13
mit der gelieferten Schlauchschelle. Befestige den Luftfilter auf den
Gummilufteinlaßtrichter mit der gelieferten Schlauchschelle.
(Fig. 15)
14 Befestige das zusammengestellte Einlaßrohr aufs Drosselklappengehäuse mit der
gelieferten Schlauchschelle. Noch nicht völlig festziehen!
(Fig. 16)
15 Führe den Stehbolzen auf dem Filter durchs Schlitzloch in der Hitzeschirmplatte;
verwende die gelieferte Kunststoffzwischenbuchse.
(Fig. 17)
16 Befestige den Stehbolzen an die Hitzeschirmplatte mit eine gelieferte Verschlußmutter
und Metallring.
17 Stelle die Filterzusammensetzung und Hitzeschirmplatte nach; wenn alle Teile
ausreichend Zwischenraum haben alle Verbindungen festziehen.
18 Schließe das Minuskabel der Batterie wieder an.
(Fig. 18)
19 Prüfe nochmals, bevor Sie den Motor starten, ob alle Teile ausreichend Zwischenraum
haben un richtig fest sind. Die Installation ist nun beendet.
www.knfilters.com
Technische Unterstützung: eindhoven.tech@knfilters.com
Stellen Sie bitte Ihre Fragen auf englisch oder niederländisch für eine schnellere Antwort!
Teile
1x
Luftfilter
1x Einlaßrohr, kunststoff
1x Gummilufteinlaßtrichter
1x Übergangsschlauch, silikon
1x Hitzeschirmplatte
1x Flexibelen Kaltluftschlauch
1x Gummischutzleiste
1x Dokumentationssatz
1x Halterung, Z-förmig
3x Metallring, M6
2x Verschlußmutter, M6
1x Bolzen, M6x16
1x Zwischenbuchse, Nylon
2x Schlauchschelle #44
5x Kabelbinder
WARNUNG: Prüfe nochmals, bevor
Sie den Motor starten, ob das K&N
Kit richtig eingebaut ist. Es ist
notwendig um regelmäßig zu prüfen
ob das Kit noch ausreichend frei liegt
und das alle Teile richtig fest sind.
Wenn Sie diesen Hinweisen nicht
folgen oder wenn das Kit nicht
gewartet wird, kann die Garantie
verfallen.
WARTUNG DES FILTERS:
K&N schlägt Sie vor, um den Filter
auf übermäßige Schmutzanhäufung
regelmäßig zu überprüfen. Warten
Sie ihn entsprechend den
Anweisungen im Recharger Service-
Kit das von Ihrem K&N Händler
verfügbar ist, Artikelnummer 99-5000
oder 99-5050, wenn das Element im
Schmutz bedeckt wird (oder einmal
jährlich).