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GUASTI E ASSISTENZA
PRECAUZIONE!
- Spegnere sempre il motore e rimuovere il cavo ad alta tensione prima di iniziare
PRECAUZIONE!
qualsiasi lavoro di ispezione o regolazione.
- Se dopo aver effettuato una regolazione o una riparazione del motore, lo
si lascia funzionare per alcuni minuti,ricorda che lo scarico e le altre parti si
surriscaldano.
La seguente tabella fornisce soluzioni ai problemi più comuni riscontrati con il
decespugliatore.
Guasto
Il motore non si avvia
Il motore gira troppo
velocemente quando è
inattivo
Il motore non raggiunge la
velocità massima
Il motore non si fermava
Causa possibile
1. Serbatoio vuoto
2. Motore allagato
3. Candela sporca (resti di
carbonio sugli elettrodi)
4. La spaziatura dell'elettrodo
troppo grande
5. Carburatore o i suoi getti
sporchi
6. Collegamento della candela
danneggiato o candela
danneggiata
1. Motore freddo
1. Candela sporca (resti di
carbonio sugli elettrodi),la
spaziatura troppo grande
2. Carburatore o i suoi getti
sporchi
3. Filtro dell'aria sporco
4. Scarico, canale di scarico
5. Anello di tenuta nel carter
non correttamente sigillato
6. Errata miscelazione di olio
(Troppo olio)
7. Accensione difettosa
1. Il fallimento dell'interruttore
2. Il cavo dell'alta tensione si è
scollegato.
Soluzione
1. Riempirlo
2. Chiudere l'acceleratore, tirare
più volte il cavo, se necessario,
estrarre la candela e asciugarla
3. Pulire la candela, controllare la
sua temperatura, sostituirla se
necessario.
4. Regolare a 0,6-0,7 mm
5. Pulire il carburatore con aria
6. Sostituire la candela
1. Riscaldare lentamente;
in alternativa, applicare
leggermente lo starter
1. Pulire la candela, controllare la
sua temperatura, sostituirla se
necessario. Regolare a 0,6-0,7
mm
2. Pulire il carburatore con aria
3. Pulirlo
4. Estrarre lo scarico e pulirlo,
rimuovere i resti di carbonio
5. Sostituire
6. Riempirlo secondo le istruzioni
7. Regolare la spaziatura di
bobina di accensione (0,3-0,4
mm)
1. Cambiare l'interruttore.
2. Collegare il cavo dell'alta
tensione alla candela.
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