Publicité
UTILISATION
Pour un démarrage à froid :
REMARQUE : Ce moteur 2 temps est équipé d'un starter entièrement automatique : pas besoin d'y
toucher ! Tout est géré automatiquement.
■ Assurez-vous que le bloc-batterie est correctement mis dans son emplacement.
■ Placez le souffleur sur une surface plane, à l'extérieur.
■ Pressez la pompe d'amorçage 5 fois de suite jusqu'à ce que le carburant retourne dans le
réservoir à travers le deuxième tube transparent (Fig. 17).
■ Placez le souffleur sur votre dos, avec les bandoulières, la sangle thoracique et la sangle de
fixation à la taille bien en place.
■ Positionnez l'interrupteur ON/OFF (Marche/Arrêt) sur la position « I » (ON (Marche).
■ Soulevez le couvercle de protection et appuyez sur le bouton démarreur jusqu'à ce que
le moteur démarre, laissez chauffer le moteur 15 à 30 s et actionnez brièvement la gâchette
d'accélération (Fig. 18 - 20).
REMARQUE : Si le moteur ne démarre pas, répétez l'exécution de l'étape 6 jusqu'au démarrage du moteur.
Si le moteur ne démarre toujours pas, consultez le paragraphe sur les « dysfonctionnements et
solutions ».
REMARQUE : Une fois démarré, laissez le moteur tourner pendant 2 à 3 minutes pour qu'il
prenne son régime normal.
Pour le démarrage à chaud :
■ Assurez-vous que le bloc-batterie est correctement mis dans son emplacement.
■ Placez le souffleur sur une surface plane, à l'extérieur.
■ Pressez la pompe d'amorçage 5 fois de suite jusqu'à ce que le carburant retourne dans le
réservoir à travers le deuxième tube transparent.
■ Placez le souffleur sur votre dos, avec les bandoulières et la sangle thoracique bien en place.
■ Positionnez l'interrupteur ON/OFF (Marche/Arrêt) sur « I » (ON (Marche)).
■ Soulevez le couvercle de protection et appuyez sur le bouton démarreur jusqu'à ce que
le moteur démarre.
■ Appuyez ensuite sur la gâchette d'accélération pour commencer à travailler.
Pour arrêter le souffleur :
Relâchez la gâchette d'accélération, puis appuyez sur la position « O » de l'interrupteur et
maintenir cette position jusqu'à ce que le moteur s'arrête (Fig. 21).
AVERTISSEMENT
Assurez-vous de relâcher la gâchette d'accélération, puis de laissez le moteur revenir au ralenti
avant d'arrêter le souffleur. Le non-respect de cette consigne risque d'endommager le cylindre.
60
Publicité
