COFAN ficha tecnica 586 Guide D'utilisation page 7

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El motor se debe lubricar a diario, nunca debe lubricarse varias veces en un día.
Desconecte la pistola de impacto del suministro de aire antes de lubricarla.
3.1. Desconecte la pistola de impacto del suministro de aire.
3.2. Coloque la pistola de impacto boca abajo.
3.3. Simultáneamente, apriete el gatillo y vierta una pequeña parte de (2,5ml) aceite en la entrada
de aire. Después, presione el botón apretar y aflojar en ambas direcciones.
Después de lubricar una herramienta neumática, el aceite saldrá por el orificio de escape
durante los primeros segundos de su funcionamiento. Por lo tanto, el orificio de escape se
debe cubrir con una toalla antes de aplicar presión de aire. No cubrir el orificio de escape
puede ocasionar graves lesiones.
4. Conecte la pistola de impacto al suministro de aire y cubra el orificio de escape con una toalla.
(Ver Figura 1). Accione la herramienta de impacto de 20 a 30 segundos en ambas direcciones,
apriete y afloje. El aceite saldrá por el orificio de escape cuando se aplique presión de aire.
5. Lubricación del mecanismo de impacto.
La pistola de impacto se debe lubricar diariamente si es usada continuamente y mensualmente si
no es frecuente su uso.
Desconecte la pistola de impacto del suministro de aire antes de lubricarla.
5.1. Desconecte la pistola de impacto del suministro de aire.
5.2. Retire el tornillo ranurado, o tornillo con cabeza de allen del orificio del tanque de aceite en la
parte derecha de la herramienta, en el cual aparece la palabra "OIL" debajo del orificio.
5.3. Ponga tres cucharadas de aceite para herramientas neumáticas en el orificio del aceite. Vuelva
a colocar el tornillo.
5.4. Vuelva a conectar el suministro de aire a la pistola de impacto y acciónela de 20 a 30 segun-
dos. Lubrique el mecanismo de impacto en su totalidad rotando la herramienta hacia abajo y hacia
los lados mientras acciona la herramienta.
5.5. Retire el tornillo y coloque el orificio de escape del aceite sobre un recipiente adecuado para
permitir el drenaje del exceso de aceite.
5.6. Si el aceite está sucio, repita el procedimiento indicado anteriormente hasta que el aceite salga
limpio. Coloque el tornillo y apriételo. El aceite residual que quede en la cámara del mecanismo de
impacto es todo el que se necesita para una lubricación adecuada.
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