Victron energy Digital Multi Control 200 GX Mode D'emploi page 10

= voyant éteint, = le voyant clignote,
6.2. Facteur d'échelle
Ce paramètre ne s'applique qu'aux systèmes pré-VE.Bus. Laissez-le à sa valeur par défaut de 1 pour les
systèmes VE.Bus.
Pour les anciens systèmes pré-VE.Bus, voir le chapitre
6.3. Limite de courant du générateur
Ce paramètre ne s'applique que lorsqu'un commutateur de transfert externe est utilisé et n'a aucun impact
autrement.
La limite de courant CA du générateur peut être réglée dans une plage de 0 à 198 A, par paliers de 2 A.
Lorsque vous configurez la limite de courant CA du générateur, n'oubliez pas que tous les générateurs ne peuvent pas
fonctionner à pleine charge. En particulier, les petits générateurs de 3000 tr/min de certaines marques peuvent surchauffer
en cas de fonctionnement prolongé à pleine charge, et le courant maximum doit être inférieur à la valeur nominale maximale,
tandis que la limite de courant CA pour les générateurs de 1500 tr/min peut être réglée à un niveau plus élevé.
• Pour les générateurs de 3000 tr/min, la limite est fixée à 70 % de la valeur nominale maximale.
• Pour les générateurs de 1500 tr/min, la limite est fixée à 90 % de la valeur nominale maximale.
6.4. Limite supérieure des entrées CA 1 à 4
Pour éviter des limites de courant d'entrée CA trop élevées, le tableau de commande propose un réglage de limite supérieure
pour les entrées CA. Par exemple, dans le cas de convertisseurs/chargeurs de grande capacité ou multiples fonctionnant en
parallèle, le courant de passage maximal peut dépasser la capacité de l'alimentation CA ou du disjoncteur. En modifiant la limite
supérieure du courant d'entrée CA, vous vous assurez que la limite du courant de quai reste dans une plage spécifique.
Un système VE.Bus étendu peut avoir jusqu'à quatre entrées CA. Cependant, un système VE.Bus MultiPlus de base n'a qu'une
seule entrée CA. Ainsi, seule la limite supérieure de l'entrée CA 1 doit être configurée. Les limites des autres entrées CA peuvent
être ignorées en toute sécurité.
6.4.1. Fonction d'affichage spéciale
Imaginons le scénario suivant :
Vous disposez d'un système convertisseur/chargeur avec deux entrées CA, à savoir le générateur et l'alimentation à quai. Vous
souhaitez donner la priorité au générateur par rapport à l'alimentation à quai. Vous connectez le générateur à l'entrée CA 1 et
l'alimentation à quai à l'entrée CA 2. Vous ne voulez pas que l'utilisateur modifie la limite d'entrée CA du générateur, donc dans
les paramètres du convertisseur/chargeur, vous désactivez le paramètre « Annulé par le panneau de contrôle à distance » pour
l'entrée CA 1, et vous l'activez pour l'entrée CA 2.
Le tableau de commande se comportera comme suit :
• Lorsque le générateur est actif, le tableau de commande affiche « AC ».
• Lorsque le générateur est arrêté et que l'alimentation à quai est active, le tableau affiche alternativement « AC2 » et la limite de
courant pour AC2. Cependant, cet affichage alterné peut ne pas correspondre à vos préférences.
Pour résoudre ce problème :
Une approche plus simple consiste à n'afficher que la valeur de la limite de courant lorsque l'entrée CA 2 est active. Cela suffit
pour indiquer le passage à l'alimentation à quai. Pour ce faire, réglez tous les paramètres de limite supérieure d'entrée CA à zéro,
sauf un. Dans cet exemple, les limites pour AC1, AC3 et AC4 doivent être réglées à zéro. Ce réglage élimine cet affichage alterné
indésirable.
6.5. Limite d'intensité annulée par le panneau de contrôle à distance
Ce réglage existe dans le convertisseur/chargeur. Lorsqu'il est activé, le tableau de commande peut modifier la limite de courant
d'entrée CA, et lorsqu'il est désactivé, il ne le peut pas.
Dans le cas d'un Quattro, les deux entrées ont un réglage « annulé par le panneau de contrôle à distance » et sont configurables
indépendamment.
Pour plus de détails sur la configuration de la fonction « annulé par le panneau de contrôle à distance », consultez le manuel du
convertisseur/chargeur.
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Digital Multi Control
= voyant allumé
Facteur d'échelle pré-VE.Bus [12].
Configuration