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05. SOLUTIONS DE PANNES
INSTRUCTIONS POUR CONSOMMATEURS
Anomalie
Procédure
Conduite
• La porte ne
• Assurez-vous que
• Il ne fonctionne
fonctionne
l'automatisme est con-
toujours pas.
pas
necté à l'alimentation
230V et qui fonctionne
correctement.
• Le moteur
• Déverrouiller le
• Rencontré des
ne bouge pas
moteur et deplacez-le
problémes?
mais fait du
manuellement pour
bruit
vérifier si existent des
• Le toile se déplace
problémes mécani-
facilement?
ques.
• La porte
• Déverrouiller et
• La porte s'est
s'ouvre mais
déplacez la toile
ouvert mais n'a pas
ne se ferme
manuellement à
fermé.
pas
lá position fermé.
Vérrouiller à nouveau
le moteur. Éteindre
le tableau electrique
pendant 5 secondes
et le connecter à nou-
veau. Donnez ordre
d'ouverture avec la
télécommande.
• La porte ne
• Déverrouiller le
• Rencontré des
fait pas tout
moteur et déplacez la
problémes?
sont parcours
toile manuelle- ment
afin de vérifier si exis-
• Le toile se déplace
tent des problemes
facilement?
mécaniques.
INSTRUCTIONS POUR DES PROFESSIONNELS QUALIFIÉS
Procédure II
• Consulter un téchnicien
1 • Ouvrir la centrale et vérifier si
existe alimentation à 230v;
qualifié MOTORLINE.
2 • Vérifiez les fusibles de
l'entrée de la centrale;
• Consulter un téchnicien
1 • Vérifier tous les axes et systémes de mouvement associés à la porte afin de découvrir l'origine du probléme.
qualifié MOTORLINE.
• Consulter un téchnicien
1 • Analyser le condensateur en
qualifié MOTORLINE.
essayant le nouveau;
2 • Si le probléme ne devient pas
du condensateur, déconnecter
1 • Vérifiez s'il y a un obsta-
Toutes les centrales MOTORLINE
cle devant les photocéllules;
ont des leds qui permettent
2 • Vérifiez si les dispositifs
facilement conclure quels
de contrôle ( sélecteur à clé,
dispositifs ont des anomalies.
bouton-pussoir), de la porte
Tous les led's des dispositifs
sont bloqués et à envoyer
de securité (DS) en situation
un signal permanent à la
normales restent allumés. Tous
centrale ;
les led's des circuits "START"
3 • Consulter un téchnicien
en situations normales restent
qualifié MOTORLINE.
éteint.
Dans les cas oú les led's des
dispositifs ne sont pas tous
allumés, il y a un défaut dans
les systémes de sécurité
(photocellules, bandes de
sécurité). Si les leds " START"
• Consulter un téchnicien
1 • Vérifier tout les axes et systémes de mouvement associés à la porte afin de découvrir l'origine du probléme.
qualifié MOTORLINE.
• Consulter un téchnicien
1 • Analyser le condensateur en
qualifié MOTORLINE.
testent l'automatisme avec le
nouveau condensateur;
2 • Si le probléme n'est pas du
condensateur, déconnecter le
moteur de la centrale et testez
le directement à l'alimentation
pour découvrir s'il est en panne;
3 • Si le moteur ne fonctionne
pas, enlevez-le et envoyer aux
services techniques MOTORLINE
pour vérification.
Découvrir l'origine du probléme
3 • Éteindre le moteur de la
4 • Si la porte fonctionne le
centrale et essayez-le connecté
probléme sera de la centrale.
directement à la source
Il faudra l'envoyer aux services
d'énergie pour découvrir s'il est
téchniques MOTORLINE pour
panne (page 8A);
vérification;
le moteur de la centrale et
3 • Si la porte fonctionne le
testez-le
probléme est de la centrale.
directement à l'alimentation
Retourner la centrale chez les
services téchniques MOTORLINE
pour découvrir s'il est en panne;
(page 8A).
pour vérification;
sont allumés, il y a un dispositif
la fois jusqu'à ce que vous
de commande à emettre un
découvrez quel est le dispositif
signal en permanence.
en panne.
3 • Remplacer ce dispositif
A) SYSTÉMES DE SÉCURITÉ:
par un fonctionnel et vérifier
si l'automatisme fonctionne
1 • Faire un pont/shunt pour
correctement avec tous les
fermer tous les systémes de
autres dispositifs. Si vous
sécurité de la centrale (il est
trouvez un autre
conseillé de consulter la notice
dispositif défectueux, suirez les
de la centrale en question).
mêmes étapes pour découvrir
Si l'automatisme commence
tous les problémes.
a fonctionner normalement,
analyser quel dispositif a un
B) SYSTÉMES DE START:
défaut .
2 • Retirer ún pont / shunt à
1 • Débrancher tous les fils liés
4 • Si la porte fonctionne et se
appropriée.
déplace bien dans son parcours
5 • Si cela ne fonctionne pas,
complet avec la force maximale,
vous devez enlever le centrale et
le probléme est dans la centrale.
envoyer aux services téchniques
MOTORLINE pour vérification.
Réglez le potentiométre de
régulation de force dans la
centrale. Faire un nouveau
programme à la centrale, du
temps de travail du moteur, en
attribuant les temps
necessaires pour l'ouverture
et fermeture, avec la force
5 • Si la porte ne fonctionne pas
il faudra l'enlever et l'envoyer aux
services téchniques MOTORLINE
pour vérification.
4 • Si le porte ne fonctionne-
pas, enlevez-le et envoyer aux
services téchniques MOTORLINE
pour vérification.
sur le connecteur START.
2 • Si le led s'éteint, essayez
de reconnecter un dispositif
á la fois jusqu'à ce que vous
découvrez quel dispositif est en
panne .
REMARQUE:
Si les procédures décrites
dans les paragraphes A) et
B) ne resulte pas, enlevez la
centrale et envoyer aux services
techniques MOTORLINE pour
vérification.
REMARQUE: Le réglage de la
force de la centrale doit être
suffisante pour ouvrir et fermer
la porte sans s'arrêter, mais avec
un tout petit éffort une pérsonne
arrive à l'arrêter et inverse
son sens de fonctionnement.
En cas de défaillance des
systémes de sécurité, la porte
ne pourra jamais endommager
les obstacles physiques
(véhicules,personnes,etc.).
7
PT
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