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02. LA CENTRALE
RECOMMANDATIONS AVANT LA PROGRAMMATION
Electrofrein:
03 et 04 • Cette sortie permet le raccordement d'un electrofrein (voir page. 4B).
Condenseur:
• FUNCIONAMENTO PASSO A PASSO
05 et 07 • Vous devez connecter le condenseur entre les sorties 05 et 07.
Bouton de Fonctionnement par étape:
03 • Cette entrée permet changer le fonctionnement selon les ordres envoyés,
en utilisant une télécommande ou des boutons de basse tension.
Lorsqu'envoyé la première ordre, l'ouverture de la porte est activé jusqu'à
ce que le temps du moteur termine ou bien, jusqu'à la détection de la fin de
course d'ouverture.
Une deuxième ordre active la fermeture de la porte.
Si envoyé une ordre pendant l'ouverture ou la fermeture de la porte, le
mouvement s'arrête et se rétabli seulement (dans la direction opposée à celle
qui était avant l'ordre d'arrêt) après l'envoi d'une nouvelle ordre.
Dispositif de verrouillage (bouton STOP):
04 • Cette entrée permet la connexion d'un bouton de verrouillage (NC).
Une ordre envoyé (commuter sur NA) pendant tout mouvement de la porte
provoque l'arrêt immédiat et se maintient jusqu'à ce que se remet dans son
état normal (commuter sur NC). Après son retour à l'état NC, la première
manœuvre sera toujours d'ouverture et retardé 5 secondes après l'envoi d'une
ordre d'une radiocommande ou d'un bouton poussoir.
Dans le cas des entrées 04 et 05 n'être pas utilisés, faire un pont (shunt) entre
elles.
Fonctionnement avec TIMER :
03 et 05 • La centrale permet connecter un TIMER.
Avec cette fonction, c'est possible de programmer une heure exacte pour
l'ouverture /fermeture de la porte en mode automatique.
Circuits de Sécurité:
06 • Ce circuit permet la connexion de tout type de dispositifs de sécurité, tels
comme photocellules, bandeau de sécurité, etc.
Ce dispositif ne fonctionne que dans la fermeture de la porte et, chaque fois
qu'actionné, inverse le sens de mouvement de l'automatisme.
Fins de Course:
07 et 09 • La centrale permet la connexion de fins de course dans l'ouverture et dans
la fermeture (tous les deux en NC). Si activé n'importe quel fin de course provoque
dans l'immédiat l'arrêt du mouvement.
02. LA CENTRALE
RECOMMANDATIONS AVANT LA PROGRAMMATION
Lorsque les fins de course sont activés ils sont signalisés par les LED's FCH et FAP.
Lorsque un des fins de course est activé, son indicateur LED s'éteint.
Le LED FAP correspondant à la fin de course d'ouverture et le LEd FCH à la fermeture.
Si vous n'utilisez pas les fins de course, vous devez fermer avec un pont (Shunt) les
circuits 7 et 9 avec le 8 du connecteur CN3.
01 • Entrée auxiliaire pour gyrophare ou LED 24V DC.
Open Collector pour une gestion de fonctions auxiliaires:
02 • La sortie Out 4 est activé sur le mode intermittent, seulement dans l'ouverture
03 • La sortie Out 3 est activé sur le mode intermittent, seulement dans la ferme-
ture
04 • La sortie Out 2 est activé sur le mode fixe que pendant le mode pause
05 • La sortie Out 1 est activé sur le mode fixe, seulement avec la porte fermé
• PROGRAMMER LA CENTRALE – BOUTONS SEL / SET
Touche SEL : Fait la sélection de la fonction à changer. La sélection est iden-
tifiée par l'intermittence de la LED correspondant à la fonction sélectionnée
en ce moment. Si vous appuyez la touche SEL plusieurs fois, va parcourir
les différentes fonctions à programmer. La sélection reste actif par 10 se-
condes et, après ce temps, la centrale revient à sont état original (aucune
fonction active).
Touche SET : Fait la programmation de la fonction sélectionnée à travers la
touche SEL.
La touche SET peut être remplacé par une télécommande, si programmée.
• FORCE ET VITESSE DES MOTEURS
La centrale dispose d'un potentiomètre VR1 pour réglage de la force et
de la vitesse des moteurs, contrôlés à travers d'un microprocesseur. Le
réglage peut être effectué entre les 50% et les 100% de force.
Sur chaque mouvement de démarrage, la centrale applique la puissance
maximum pendant 2 secondes, même quand le réglage de la force n'a
pas était faite pour le maximum.
Lorsque vous réglez le potentiomètre VR1 vous devez refaire le processus
d'apprentissage, car les temps de manœuvre et de ralentissement peuvent varier.
3A
3B
PT
PT
SET
SEL
-
+
FORZA
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