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DÉTECTION D'OBSTACLE ET SYSTÈME DE SÉCURITÉ
La sécurité est assurée par un système ampérométrique qui, en cas de présence d'obstacles pendant la
man?uvre de fermeture inverse le mouvement des vantaux. En présence d'obstacle pendant la
man?uvre d'ouverture la sécurité bloque le mouvement des vantaux sans inverser la course. Le moteur
arrête sa man?uvre (d'ouverture ou de fermeture) dés qu'il enregistre l'augmentation de demande
ampérométrique due au fait que le vantail pousse sur la butée de fin de course. Afin de ne pas maintenir
le vantail en pression, le moteur reculera d'un centimètre environ.
Voir oir chapitre 12.2 Normes En12345.
Pour plus de séurité il est possible d'installer une ou plusieurs paires de photocellules (voir chapitre 10.3).
Pour plus de sécurité il est conseillé de ne pas laisser des enfants sans surveillance à proximité du
portail en mouvement.
Il est conseillé de ne pas traverser la zone d'action pendant une man?uvre du portail.
Ne jamais laisser d'objets dans la zone d'action du portail.
Signaler avec une plaque fixée sur le portail le fait que le portail est automatisé.
Normes EN 12445
Des professionnels qualifié doivent effectuer des essais en fonction des risques présents.
Les essais devront côntroler la conformité de l'installation par rapport aux lois nationales et européennes
en vigueur et le respect des normes EN12445 sur la sécurité.
Les professionnels specialisés devront mesurer avec un dynamomètre la courbe de la force d'impact sur
un obstacle et le temps d'intervention du système amperométrique de sécurité. Le non-respect des
prescriptions de l'ensemble de l'automation installé sur la structure spécifique entraîne l'impossibilité
d'utilisation de l'automatisme dans l'installation effectuée sur la structure spécifique. Le résultat du test
peut être différent avec un autre choix de position d'installation des moteurs. L'essai doit être effectué
uniquement quand l'installation du système est entièrement achevée. Des essais partiels ne permettent
pas d'établir le bon fonctionnement et le respect des normes.
Essai de bon fonctionnement et mise en service
Vérifiez que tous les indications concernant la securité de la structure ont été respectées.
Effectuez des essais de man?uvre avec la télecommande: ouvrir, fermer, ouvrir .
Vérifier que l'automatisme fonctionne correctement et qu'il s'arrête dans la position souhaité.
Vérifier le positionnement correct des aimants de fin de course et que le portal arrête au niveau des aimants.
Si le portail s'arrête durant la course sans qu'un obstacle ne soit présent, augmenter la puissance et vérifier la
présence de points de majeure friction pendant la course.
Effectuer un essai impact sur obstacle et mesurer la force d'impact, selon la norme EN12445 (cet essai doit être
effectué avec un dynamomètre)
Effectuer un rapport d'essai final et de mise en service de l'automatisme.
Rédiger un rapport et une déclaration avec les données obtenues à partir des essais effectués selon les
conditions décrites par la norme EN 12445.
la documentation finale doit indiquer:
- Le schéma électrique du système
- le schéma des branchements éffectués
- le dessin de l'installation;
- un rapport sur l'analyse des risques réalisée
- un rapport sur les vérifications ef effectuées sur la structure;
- la déclaration de conformité CE;
- cette notice d'installation de l'automatisme.
- Date de mise en fonction, nom, et coordonnées complètes de l'installateur installateur, facture ou reçu.
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