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BRANCHEMENT MOTEUR M1
M1 est le moteur installé sur le vantail qui s'ouvre en premier (et se
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ferme en deuxième)
Introduire le câble du moteur M1 dans le boîtier de contrôle à travers
l'un des trous effectués au fond du boîtier.
Connecter les câbles du moteur M1 à la platine éléctronique en
respectant la polarité suivante:
CÂBLE MARRON = Borne n° 5
CÂBLE BLEU = Borne n° 6
BRANCHEMENT MOTEUR M2
M2 est le moteur installé sur le vantail qui s'ouvre en
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deuxième (et se ferme en premier)
Entroduire le cable du moteur M2 dans la boite de
controle à travers un des trous effectués au fond de lla
boite.
Connecter les cables du moteur M2 à la platine
éléctronique en respectand la suivante polarité:
CABLE MARRON = Borne n° 7
CABLE BLEU = Borne n° 8
ATTENTION!
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MOTEUR M1 = CORRESPOND AU VÉRIN
INSTALLÉ SUR LE VANTAIL QUI S'OUVRE
EN PREMIER
MOTEUR M2 = CORRESPOND AU VÉRIN
INSTALLÉ SUR LE VANTAIL QUI S'OUVRE
EN DEUXIÈME
ATTENTION!
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NE PAS AS INVERSER LE BRANCHEMENT
DES CÂBLES MARRON ET BLEU!
RESPECTEZ LES INDICATION DE
COULEUR DES CABLES ET LA
CORRESPONDANCE DES MOTEURS M1 ET
M2 SELON LES INDICATIONS
LE PRODUCTEUR RECOMMANDE
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D'UTILISER DES SERRE-CÂBLES ( NON
FOURNIS)
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