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Les composants de votre vélo électrique
dérailleur est de passer la chaîne entre les pignons.
Votre revendeur aura contrôlé votre vélo avant la livraison
et il aura réglé la manette, cependant après les premiers
kilomètres il est possible que les câbles du dérailleur aient pu
légèrement s'allonger ce qui nécessitera éventuellement un
nouveau réglage. Avec la vis de tension vous pouvez ajuster
la tension du câble du dérailleur. Et avec les deux vis de butée
qui se trouvent sur le dérailleur, vous pouvez ajuster les butées
(H pour High = vis supérieure et L pour Low = vis inferieure),
afin d'empêcher la chaîne de sauter dans les vides entre le plus
petit pignon et la base arrière et également entre le plus grand
pignon et les rayons de la roue arrière (image 6.11 & 6.12).
La chaîne doit être nettoyée et lubrifiée régulièrement (et plus
particulièrement après une sortie sous la pluie), pour qu'elle
tourne sans couiner. Les bénéfices d'une chaîne propre et bien
lubrifiée sont une durée de vie optimisée et peu de pertes à
cause de frictions dans la transmission. Nettoyez la chaîne
régulièrement à l'aide d'un chiffon propre et ensuite la lubrifiez.
Enlevez l'huile superflue des extérieurs de la chaîne avec un
chiffon propre. Etant une pièce d'usure, la chaîne doit être
remplacée quand elle est usée. En case d'usure de la chaîne
les vitesses passent difficilement et cela entraine une usure
prononcée du plateau et des pignons sur la cassette.
Vous trouverez des informations supplémentaires relatives
au dérailleur arrière et à la manette et leur réglage également
Image 6.13
des informations à propos de la chaîne et du pédalier dans les
manuels fournis par les fabricants de ces composants.
6.5 Lumières
Votre VAE Klever 25 km/h est conforme avec la loi belge et
néerlandaise sur la circulation routière ; il possède une marque
officielle à cet égard : indiquée par la lettre K. L'alimentation des
lumières est fournie par la batterie de votre VAE. La lumière avant
est une LED à rendement élevé ainsi qu'une mode de lumière de
Image 6.14
stationnement (image 6.13). Le feu arrière est aussi une LED d'une
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Veuillez noter ! Le réglage précis du dérailleur est difficile,
nous vous conseillons de chercher l'aide d'un mécanicien
avisé. Si vous avez des problèmes, veuillez contacter votre
revendeur.
Veuillez noter ! Demandez à votre revendeur de contrôler
l'usure de la chaîne puisqu'il possède les outils nécessaires
pour mesurer l'usure et pour la remplacer si nécessaire.
forte intensité et une lumière de stationnement (image 6.14).
En cas de panne du système de lumières, veuillez vérifier que
la touche lumière sur l'affichage est allumée "ON", ensuite
contrôlez toutes les connexions du feu avant et du feu arrière.
Contrôlez les câbles. Si vous ne trouvez pas d'erreurs, veuillez
retourner immédiatement chez votre revendeur avec votre
VAE Klever.
Veuillez noter ! Une lumière défectueuse est illégale
et met votre vie en danger. Les vélos et les VAEs sans
lumières ne sont pas visibles dans le noir. Des accidents
graves peuvent survenir.
Vous trouverez plus d'informations dans le manuel de
fonctionnement des lumières fourni avec votre VAE Klever.
6.6 Roues et pneus
Les roues sont un des composants du véhicule qui subissent
le plus de contraintes. En contact direct avec la route, elles
donnent de la propulsion et amortissent des aspérités de la
route. A cause d'usage intensif, elles doivent être contrôlées
régulièrement. En cas de jeu radial ou axial ou de rayons
cassés, les roues doivent être réparées ou révisées par un
revendeur agréé Klever.
Le démontage et le montage des roues est un travail hautement
spécialisé qu'il est préférable de confier à l'atelier de votre
revendeur Klever. Néanmoins, pour le démontage et le montage
des roues en cas de crevaison ou en cas de transport de votre
VAE, vous devez suivre les étapes décrites ci-dessous. En raison
de la transmission par courroie, nous décrivons le montage de la
roue en plus de détail que pour un vélo classique.
Démontage de la roue arrière
• Poussez la manette pour que la chaîne se trouve sur le plus
petit pignon de la cassette.
• Eteignez le système BIACTRON. Retirez la batterie de sa
station d'accueil.
• Enlevez la vis de collier (guide câble) à l'intérieur de la base
arrière gauche avec une clé Allen de 4 mm (image 6.15).
Débranchez les fiches du connecteur du moteur.
• Dévissez la rondelle fixe derrière l'écrou gauche de l'axe avec
une clé Allen de 3 mm (image 6.16).
• Dévissez les écrous de l'axe de chaque côté du moteur avec
une clé de 19 mm (image 6.17).
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Image 6,15
Rondelle fixe
Image 6.16
Image 6.17
Image 6.18
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