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5.4 ESSAIS DE FONCTIONNEMENT
•En appuyant sur la pédale (Z) le plateau (Y) doit tourner dans le sens
horaire.
•En poussant la pédale (Z) vers le haut le plateau (Y) doit tourner dans
le sens anti-horaire.
N.B.Si le plateau tourne dans le sens opposé à celui indiqué, inver-
tir les deux fils sur la fiche triphasée.
•En appuyant sur la pédale (U), le détalonneur (R) se met en marche;
en lâchant la pédale, il retourne à sa position première.
•En appuyant sur la pédale (V), les quatre mors (G) placés sur le plate-
au s'ouvrent; en appuyant de nouveau, ils se ferment.
•En appuyant sur la pédale (H), le bras (P) bascule; en appuyant de no-
uveau, le bras revient à sa position de travail.
•En positionnant le bouton de blocage (K) en position 1, le bras opéra-
teur (M) et le bras horizontal (N) se bloquent.
La tête de montage se déplace automatiquement jusqu'à la juste di-
stance de la jante.
•En positionnant le bouton de blocage (K) en position 2, le bras se dé-
bloquent
•En appuyant sur la détente du pistolet de gonflage, l'air sort.
5.4.1 VERSION GT
Lors de cet essai ne pas mettre le visage au-dessus du pla-
teau autocentreur. La saleté qui se trouve sur le plateau au-
tocentreur pourrait blesser les de l'operateur. Pour cette rai-
son faire attention à ne pas appuyer accidentellement sur la
pédale de gonflage pendant les opération.
• En appuyant sur la pédale placée sur le côté gauche du bâti dans la
position intermédiaire (B), de l'air doit sortir du pistolet de gonflage.
• En appuyant à fond sur la pédale (C), de l'air sort du pistolet de gon-
flage et un jet puissant sort par les gicleurs placés sur les mors du pla-
teau tournant.
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5.4 FUNKTIONSTEST
-Pedal (Z) drücken; der Zentriertisch (Y) dreht sich im Uhrzeigersinn.
-Wird das Pedal (Z) nach oben gedrückt, sodreht sich der Zentriertisch
(Y) im Gegenuhrzeigersinn.
Wichtig! Falls sich der Zentriertisch in der falschen Richtung
dreht, zwei Drähte auf dem Dreiphasenstecker umpolen.
-Durch Pedaldruck (U) wird das Abdrückblatt (R) betätigt, das Pedal fre-
igegeben, kehrt das Abdrückblatt in seine Ausgangsstellungzurück.
-Durch Pedaldruck (V) öffnen sich die vier Spannklauen (G) auf dem
Zentriertisch. Auf erneutem Druck schließen sie sich.
- Durch Pedaldruck (H) kippt der Arm (P). Auf erneutem Druck kehrt er
in die Arbeitsposition zurück.
- Mit Sperrdrucktaste (K) in Position 1 werden der Werkzeugarm (M)
und der Stützarm (N) blockiert. Der Montierfuß positioniert sich automa-
tisch auf den richtigen Abstand von Felge.
- Mit Sperrdrucktaste (K) in Position 2 werden die Arme freigegeben.
-Auf Druck des Abzugs der Druckluftpistole tritt Luft aus dem Scher-
kopf.
5.4.1 GT-AUSFÜHRUNG
Beim Ausfüren dieser Prüfung das Gesicht das Gesicht
auf keinen Fall über den Spanntisch halten. Eventuell
auf dem Spanntisch vorhandener Schmutz könnte sonst
dem Bediener in die Augen fliegen. Aus dem gleichen
Grund darauf achten, daß man während der Arbeit nie
aus Versehen auf das
Reifenfüllpedal tritt.
-Bei Druck des Pedals an der linken Gehäuseseite in die Mittelstellung
(B) muß Luft aus dem Reifenfülldrückgerät strömen.
-Wird das Pedal (C) ganz gedrückt, so strömt Luft aus dem Rei-
fenfülldruckgerät, und ein starker Luftstrom aus den Düsen, die sich an
denn Spannklauen des Zentriertisches befinden.
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