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Maintenance
Regular maintenance:
- - maintenir tous les composants du vélo électrique propres
- - utiliser uniquement le matériel de nettoyage recommandé et testé
- - lubrifier régulièrement la chaîne avec des huiles appropriées
- - en hiver, nettoyer le vélo électrique après chaque trajet et faire plus attention à enlever le sel des
contacts de la batterie et autres connecteurs
- - lors de la manipulation du vélo électrique, s'assurer que les câbles du système électrique ne sont
pas endommagés. Les câbles endommagés présentent un risque de choc électrique
- - vérifier régulièrement que tous les raccords sont bien serrés et que les freins fonctionnent
correctement. Vérifiez également les parties individuelles du vélo électrique pour les dommages. Par
exemple : fissures sur le cadre, fourche, guidon, tige, dommages aux câbles, dommages à la batterie,
etc.
Transport par batterie :
Le transport par batterie est assujetti aux exigences des règlements sur les marchandises dangereuses.
Les utilisateurs privés peuvent transporter des batteries non endommagées sur les routes sans avoir à
se conformer à d'autres conditions.
En cas de transport par des utilisateurs commerciaux ou par des tiers, il est nécessaire de se conformer
aux exigences particulières en matière d'emballage et de marquage (p. ex., règlements ADR)
Les batteries ne doivent être envoyées que si la batterie n'est pas endommagée. Branchez les contacts
libres et emballez la batterie pour empêcher son mouvement dans l'emballage. Informer le service
d'expédition que le transport concerne des marchandises dangereuses
Stockage sur batterie :
Stocker la batterie dans un endroit sec et bien ventilé, hors de portée de la lumière directe du soleil et
d'autres sources de chaleur. En cas d'entreposage au froid, il est nécessaire de laisser la batterie se
réchauffer à la température ambiante normale (20 °C) avant de la mettre en service.
Ne jamais laisser la batterie complètement déchargée. Il pourrait en résulter son permanentdamage.
Pour le stockage à long terme garder la batterie entièrement chargée. Cependant, ne pas le stocker
lorsqu'il est connecté en permanence au chargeur ou installé dans le vélo électrique.
Les batteries Li-Ion sont entièrement recyclables. Après l'expiration de la durée de vie de la batterie,
vous pouvez la retourner à n'importe quel point de collecte ou votre revendeur.
Si vous utilisez un vélo électrique dans des conditions difficiles (utilisation à long terme de l'assistance
maximale), pour une conduite plus longue à des températures plus élevées (30 °C ou plus), en plein
soleil ou lorsque la batterie est partiellement déchargée et une combinaison de ces situations est-il
possible que le vélo va automatique swith off. Il s'agit d'un fusible protégeant l'unité de contrôle
contre les brûlures. Nous recommandons d'arrêter le trajet et de laisser le vélo (unité de contrôle)
refroidir un peu. Ce n'est pas un défaut.
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