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Directives de rodage.
Des dégâts sérieux peuvent s'ensuivre si on ne
suit pas scrupuleusement les directives
suivantes de rodage.
Cette procédure n'est requise qu'une seule fois avant la
mise en service initiale du compresseur.
1. Mettre le levier Auto/O du pressostat à la position
d'arrêt "O" (off)
2. Enficher la fiche du cordon d'alimentation dans sa
prise.
3. Ne pas brancher le boyau au raccord de sortie d'air.
4. Tourner le détendeur dans le sens des aiguilles d'une
montre pour l'ouvrir complètement et empêcher une
montée de pression dans le réservoir.
1.
Avant de brancher le boyau d'air ou un accessoire,
s'assurer que le levier AUTO/O est à la position "O"
et que le détendeur est fermé.
2.
Brancher le boyau et les accessoires.
Une pression d'air excessive est un danger
potentiel pouvant provoquer l'éclatement d'un
outil.Suivre scrupuleusement les étapes 3 et 5
suivantes chaque fois qu'on utilise le
compresseur.
L'air comprimé peut contenir de l'eau de
condensation. Ne pas vaporiser avec de l'air
comprimé non filtré, des objets pouvant être
détériorés. Certains outils pneumatiques
exigent de l'air comprimé filtré. Lire les
instructions se rapportant à l'outil.
3.
Vérifier la pression maximum permise par le
fabricant de l'outil. La pression à la sortie du
détendeur ne doit jamais dépasser ce maximum.
4.
Mettre le levier à la position "Auto". Le réservoir se
remplit d'air et le moteur s'arrête quand la pression
dans le réservoir atteint le point d'arrêt du
pressostat.
5.
Ouvrir le détendeur en le tournant dans le sens des
aiguilles d'une montre. Régler le détendeur à la
pression de sortie adéquate. Le compresseur
est à présent prêt à l'utilisation.
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MISE EN MARCHE
9 — FR
5. Mettre le levier du détendeur à la position "Auto". Le
compresseur se mettra en marche.
6. LAISSER LE COMPRESSEUR FONCTIONNER
DURANT 15 MINUTES. S'assurer que le détendeur
est ouvert et qu'il n'y a pas de montée de pression
dans le réservoir.
7. Après 15 minutes, fermer le détendeur en le tournant
dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.
Le réservoir commence à se remplir d'air et le moteur
s'arrête quand la pression dans le réservoir atteint le
point de consigne d'arrêt du pressostat.
6.
N'utiliser le compresseur à air que dans des locaux
bien ventilés et dépourvus de vapeurs d'essence
ou de
solvant. Ne pas faire fonctionner le
compresseur
près des locaux de vaporisation.
Une fois les travaux terminés:
7.
Mettre le levier à la position d'arrêt "O"
8.
Tourner le détendeur dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre et régler la pression de sortie
à
zéro.
9.
Débrancher l'outil ou l'accessoire.
10. Ouvrir le détendeur et évacuer l'air du réservoir.
Fermer le détendeur quand la pression atteint
20 psi
11. Vidanger l'eau de condensation du réservoir.
La vapeur d'eau contenue dans
l'air comprimé se condense dans le
réservoir Si cette eau n'est pas vidangée,
elle occasionnera la
corrosion et l'affaiblissement du réservoir,
pouvant provoquer sa rupture.
Note
Si la vanne de vidange est bouchée, dégager
toute la pression du réservoir. Démonter la
vanne, la nettoyer et la remonter.
12. Une fois le réservoir vidangé, fermer la vanne de
vidange. Le compresseur est à présent prêt pour
l'entreposage.
D20415
Rev. 0
2/17/00
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