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TOOLCRAFT DD18VLI Notice D'emploi page 37

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f) Interrupteur à vitesse variable
Lorsque le bouton de commande de marche avant/arrière (4) est en position centrale, vous ne pouvez pas utiliser l'interrupteur à
vitesse variable (dans cette position l'interrupteur à vitesse variable est bloqué).
Le régime de l'entraînement dépend de la force avec laquelle vous appuyez sur l'interrupteur à vitesse variable (7).Il est possible d'ajuster la
vitesse en continu, de l'arrêt au régime maximum. La DEL incorporée s'allume quand vous appuyez sur l'interrupteur à vitesse variable. Si vous
relâchez l'interrupteur à vitesse variable, l'entraînement ralentira.
Il n'est pas recommandé d'utiliser l'appareil en continu à vitesse variable. Vous risquez d'endommager l'interrupteur. Pour prolonger au
maximum la durée de vie utile de l'outil, n'utilisez la vitesse variable que pour commencer à percer des trous ou pour des attaches.
g) Sélectionner les vitesses (« HIGH »/ « LOW »)
Sur le dessus du tournevis sur accumulateur, il y a un Changement de vitesse à double plage (2), qui permet de sélectionner les deux vitesses.
LOW 1. vitesse, basse rotation, couple élevé
HIGH 2. vitesse, forte rotation, couple moins élevé
Le Changement de vitesse à double plage (2) pour les deux vitesses, ne doit être actionné que lorsque l'entraînement du
tournevis sur accumulateur est complètement arrêté ! Sinon, cela pourrait endommager l'entraînement.
Si vous n'arrivez pas à régler l'une des deux vitesses en activant le Changement de vitesse à double plage (2), les roues dentées de
l'entraînement sont probablement dans la mauvaise position.
Dans ce cas, activez légèrement l'interrupteur à vitesse variable pour que les roues dentées se déplacent un peu.
h) Sélection du mode de la perceuse
La bague de sélection du mode (10) vous permet de changer de mode de fonctionnement pour entraîner des vis ou percer.
Mode d'entraînement
des vis :
Mode marteau
perforateur :
Sélectionner ce mode pour visser et percer.
Sélectionner ce mode pour percer du béton ou d'autres matériaux durs.
Dans ce mode, l'embrayage est surpassé.
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