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Le BDL16 est sensible à la polarité de Rail Sync, l'OpSw 03 vous permet de changer la configuration
des BDL16 pour qu'ils voient quand ils sont branchés au LocoNet. Si vous avez câblé votre LocoNet
avec tous les câbles LocoNet dans la même orientation, tout les BDL16 verront partout la même
polarité Rail Sync sur le réseau. Si votre LocoNet a des câbles qui sont dans des orientations
différentes, vous pouvez avoir à employer l'OpSw 03 pour corriger cela en changeant la polarité Rail
Sync attendue pour chaque BDL16.
7 Configuration des Locos & des autres matériels roulant pour
le Transponding
1. Votre locomotive ou un autre matériel roulant que vous voulez employer pour le transponding
doivent être équipés soit d'un équipement transpondeur soit d'un décodeur avec transpondeur
intégré. Les équipements Transpondeur comme le TD1 et le TL1 peuvent être ajoutés aux
installations de décodeur sans transponding. Ces équipements sont très petits et faciles à
installer. Si vous n'avez pas mis de décodeurs dans vos locos, il est plus facile d'utiliser un
décodeur équipé de transpondeur et ensuite vous n'aurez pas à ajouter une deuxième carte à
l'intérieur de la loco. Par exemple, le décodeur "plug and play" Digitrax DN149K2 équipé de
transpondeur à l'échelle N pour Kato SD40 est conçu pour le transponding dans la plupart des
réseaux sans modifications complémentaires du décodeur, de la locomotive ou du booster DCC
associé.
2. Quand vous installez un décodeur équipé d'un transpondeur câblé, vous devez aussi installer
une résistance de charge de 270 Ohm à 470 Ohm entre les fils bleu et blanc du décodeur. Si
vous employez un décodeur en carte, comme le Digitrax DN149K2, la résistance peut déjà être
installée sur le décodeur. Le générateur d'impulsions de courant du transpondeur Digitrax
emploie le fil de fonction F0 du décodeur qui est aussi employé pour la fonction de lumière
avant. Le Transponding n'affectera pas le fonctionnement de la lumière mais vous pouvez voir
un rougeoiement léger quand la lumière est éteinte à cause du fonctionnement du transponding.
Si vous traversez des zones où le courant moyen est de plus de 3 A, vous pouvez connecter une
résistance complémentaire de 100 Ohm 1/8 de watt en série avec un condensateur de 0.1µF
céramique entre les fils blanc et bleu du décodeur. Notez : si la résistance n'est pas connectée
entre les fils bleu et blanc, la locomotive fera donc du transponding que dans un seul sens sur la
voie. Notez : Si vous employez un TD-1 ou un TL-1 pour équiper votre loco ou le matériel
roulant pour le transponding, vous ne devrez pas installer la résistance parce qu'elle est incluse
sur la carte.
3. Activez le transponding dans le décodeur équipé de transpondeur en programmant le CV61 à la
valeur de 02.
4. Placez la loco sur la voie, sélectionner-la et faites-la avancer et reculer. Vérifiez que le
transponding fonctionne dans cette orientation. Si le transponding ne fonctionne pas, assurez-
vous que la résistance décrite dans l'étape 2 ci-dessus est installée correctement entre les fils
blanc et bleu du décodeur.
5. Prenez la loco et retournez-la sur la voie, sélectionner-la et faites-la avancer et reculer à
nouveau. Vérifiez que le transponding fonctionne dans cette orientation. Si le transponding ne
fonctionne pas, assurez-vous que la résistance décrite dans l'étape 2 ci-dessus est installée
correctement entre les fils blanc et bleu du décodeur.
NOTE : Les locos doivent être choisies dans le système pour que le transponding fonctionne.
collin
RX4
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10/04/2013
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