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Manuels Connexes pour Altimeters PROTRACK
Sommaire des Matières pour Altimeters PROTRACK
- Page 1 MANUEL PROTRACK...
- Page 2 Manuel d’utilisation Tout dispositif technique peut tomber en panne. Et tout ce qui vous paraît inimaginable peut arriver. C’est également le cas avec le PROTRACK II™ qui pourrait, entre autres, afficher un état erroné ou ne pas fonctionner ou fonctionner à un mauvais moment ou à...
- Page 3 LB Altimeters mêne une politique de développement continu. Le PROTRACK II™ est destiné à être un altimètre de secours et ne doit pas être C'est pourquoi nous nous réservons le droit d'apporter sans préavis considéré...
- Page 4 Les alarmes ne seront pas perçues aussi fortes en chute libre que lors du 3.3 Affichage(Section Carnet de sauts) ..................... 19 test du PROTRACK II™ au sol en raison du bruit du vent extérieur, 3.4 Face arrière .......................... 21 3.5 Connexion USB .......................... 2 2 ...
- Page 5 14 ‐ Alarmes de vitesse lente ........................ 5 4 ‐ Écran d’alarme (identique pour toutes) ..................... 36 14.1 Description .......................... 5 5 11.1 Description Banque d’alarmes ..................... 3 7 14.2 Paramétrage des alarmes ...................... 5 5 11.2 Changement de banque d’alarme .................... 38 14.3 Guide de descente ........................ 5 6 11.3 Paramétrage des altitudes d’alarme .................. 39 14.4 Arrêt du guide de descente ....................... 57 11.4 4 alarmes .......................... 39 15 ‐ Carnet de sauts .......................... 5 8 ...
- Page 6 17.6 Minutes ............................ 78 ‐ Avant de sauter .......................... 97 18 ‐ Paramétrage .......................... 79 22 ‐ Charge des piles .......................... 9 8 18.1 Arrêt (OFF) .......................... 81 23 ‐ Montage du PROTRACK II™ ........................ 9 9 18.2 Mode automatique (AUT) / économique (ECO) ................ 83 24 ‐ Réinitialisation du PROTRACK II™ ...................... 100 18.2.1 Description ........................ 83 25 ‐ Remplacement des piles ........................ 1 01 ...
- Page 7 ‐ Limitation de responsabilité ...................... 119 30.2 SAS ............................ 109 30.3 Conclusion .......................... 109 31 ‐ Caractéristiques techniques ...................... 1 10 31.1 Alarmes Montée en altitude ..................... 1 10 31.2 Alarmes Vitesse élevée ...................... 111 31.3 Alarmes Vitesse lente ........................ 112 31.4 Volume des alarmes ........................ 113 31.5 Tonalité des alarmes ......................... 113 31.6 Incrémant d’altitude ........................ 113 31.7 Paramètres par défaut ...................... 114 31.8 Carnet de sauts ......................... 115 31.9 Tolérances .......................... 116 31.10 Horloge ........................... 116 ...
- Page 8 Rendez-vous sur www.LBAltimeters.com pour toutes informations complémentaires et contact. • Le PROTRACK II™ est notre altimètre le plus avancé à ce jour et offre encore plus de LB Altimeters flexibilité dans la configuration des alarmes fréquemment utilisées. • Le PROTRACK II™inclut un puissant carnet de sauts électronique pourvu de fonctions avancées et accessible immédiatement sur le grand écran LCD.
- Page 9 • Port micro‐ USB pour la connexion à différents types d'applications. ‐ Caractéristiques Visitez www.LBAltimeters.com pour connaitre les applications qui supportent le ProTrack II™. • 4 altitudes d’alarme en montée avec paramétrage jusqu’à 29 900 ft. • Grand écran LCD pour une utilisation facile et intuitive et l’affichage des informations. • 4 alarmes de vitesse élevée avec paramétrage jusqu’à 29 900 ft.
- Page 10 Écran d’affichage ‐ Alarmes ‐ Description 3.1 Face avant Zone Piles et Verrouillage Zone Alarmes Zone Banque d’alarmes 1. Écran LCD (voir section Affichage) 2. Bouton flèche en haut 3. Bouton Mode L'écran affiche les valeurs suivantes par défaut (utilisation normale) lors de 4.
- Page 11 Zone Banque d’alarmes Zone Piles et verrouillage 9) Indication du type et numéro de 1) Icône Niveau de charge des piles - indique la charge restante la banque d’alarmes 2) Icône Cadenas - affichée lorsque l’altimètre est verrouillé et clignotante lors du ...
- Page 12 11) Icône Cadenas - affichée lorsque l’altimètre est verrouillé et clignotante lors du Voir la section “Réinitialisation contrôle du mode ACCESS du PROTRACK II™” Zone Carnet de sauts 20) Filtre à air. 12) Numéro de saut Voir la section ”Filtre à air”...
- Page 13 ‐ Guide rapide et Schéma d’orientation Port USB Il est recommandé de vous familiariser avec l’utilisation du PROTRACK II™ à l’aide 21) Port pour raccordement du Guide rapide et du Schéma d’orientation qui sont de précieux outils. Type USB micro-B 22 23 ...
- Page 14 « Infos altimètre ». Le ProTrack II™ utilise très peu d'énergie et n'a pas besoin d'être éteint. Cependant, nous vous recommandons d'éteindre le ProTrack II™ lorsque vous voyagez sur des vols commerciaux, lorsque vous conduisez dans des zones montagneuses et lorsque la saison est terminée.
- Page 15 Mode FLIGHT (VOL). Cet écran affiche l'altitude, la date et l'heure actualisées. Le ProTrack II™ émet une séquence de bips à la plus basse altitude d’alarme en montée. Voir section 12 «Altitudes d’alarme en montée» pour d’autres explications.
- Page 16 «verrouillés» en dehors des procédures de mise à jour en mode ACCESS. - Altitudes d’alarme en montée (CL-xx) Seul le mode ACCESS permet de modifier un des paramètres du PROTRACK II™. - Alarmes de vitesse élevée (HI-xx) - Alarmes de vitesse lente (LO-xx) 1.
- Page 17 ‐ Décalage d’altitude (Offset) Pour quitter une fonction du menu, attendez que l'écran s'éteigne ou appuyez sur et maintenez enfoncé pendant 5 secondes. NOTE : le PROTRACK II™ quite le mode ACCESS et revient à l'écran d’accueil si aucun bouton n'a été enfoncé dans les 30 secondes. Toutes les fonctions (sauf Mise sous tension ON) ne peuvent être exécutées QUE si le PROTRACK II™ est en mode ACCESS. Explication : Si l'altitude de la zone d'atterrissage (Landing Zone) est différente de celle de l’aérodrome de départ, utilisez la fonction Décalage d'altitude pour entrer cette différence avant de...
- Page 18 Mode ACCESS à partir de l’écran en mode FLIGHT (VOL) L’altitude affichée près de l’indication FT ou MT (et normalement à 0) commence à clignoter.
- Page 19 être réglé sur « 1500 » feet. NE PROGRAMMEZ PAS LE DÉCALAGE D'ALTITUDE MOINS D'UNE MINUTE AVANT DE SORTIR. 2) Si le PROTRACK II™ est éteint pendant la montée en altitude, allumez le PROTRACK II™ et ajustez l'altitude à la même altitude que celle indiquée sur l'altimètre de l'avion (AGL).
- Page 20 11.1 Description des banques d’alarmes Le PROTRACK II™ peut mémoriser les altitudes d'alarmes dans quatre « Banques d'alarmes » personnalisées. Cette option peut être utile si vous pratiquez différents types de sauts, par exemple, Freefly, AFF, tandem, caméra, etc. Le champ Banque d'alarmes affiche le numéro de la Banque d'alarmes où sont stockées les alarmes affichées.
- Page 21 11.3 Paramétrage des altitudes d’alarme 11.2 Sélection d’une banque d’alarmes Le paramétrage des altitudes dans chaque banque d’alarmes peut être réalisé soit au sol, soit dans l’avion montant à l’altitude de saut. 11.4 4 altitudes d’alarme Appuyez sur juqu’à ce que la 1ère altitude d’alarme clignote Quand le champ N° de banque d’alarme clignote, appuyez sur pour faire défiler et sélectionner le numéro de la banque d’alarmes (01à...
- Page 22 Appuyez à nouveau sur et la 3ème altitude d’alarme clignote Appuyez à nouveau sur et la 2ème altitude d’alarme clignote Appuyez sur pour modifier la 2ème altitude d’alarme Appuyez sur pour modifier la 3ème altitude d’alarme 40 41 ...
- Page 23 4ème altitude d’alarme clignote dessus, mais réglez la 1 alarme sur « - - - - » (Zéro) ère è me è me è me NOTE : le PROTRACK II™ sonnera aux 2 , 3 et 4 altitudes d’alarme. 11.6 2 altitudes d’alarme Vous pouvez choisir de n'avoir que deux alarmes. La procédure est la même que ci- dessus, mais réglez la 1...
- Page 24 ème alarme et ainsi de suite. Cela n'est pas un problème. En quittant le mode ACCESS, le PROTRACK II™ trie et enregistre automatiquement les alarmes de sorte que l'altitude la plus élevée corresponde à la 1 alarme, les altitudes intermédiaires à...
- Page 25 L’indication “tESt” clignote. Appuyez sur Appuyez sur pour régler la tonalité entre 1 = basse et 9 = élevée. Le PROTRACK II™ reproduit alors la séquence d'alarme préréglée au volume et à la tonalité sélectionnée. Appuyez sur l’une des touches pour arrêter le test.
- Page 26 Le PROTRACK II™ peut enregistrer jusqu’à 4 altitudes d’alarme en montée différentes dans la banque d’alarme CL (CL-01 à CL-04). En mode FLIGHT (VOL), le PROTRACK II™ émet une séquence de bips lors du L’écran affiche : passage à l'altitude de montée préréglée la plus basse (préréglée en usine à 1 000 ·...
- Page 27 ‐ Alarmes de vitesse élevée Si la charge des piles est faible, la séquence des bips est suivie de 5 bips courts signalant que les piles doivent être remplacées. Note : dans le même temps, le volume passe automatiquement à « 1 » si les piles L’écran affiche : sont faibles et il ne pourra pas être modifié avant que les piles ne soient · Alarme 1 remplacées. · Alarme 2 · Alarme 3 ·...
- Page 28 Description Sirène continue tant que la vitesse verticale dépasse 13 m/s à ou en dessous de Le PROTRACK II™ peut enregistrer jusqu’à 4 altitudes d’alarme de vitesse l'altitude paramétrée. Après déploiement, la vitesse de déclenchement passe à 35 élevée différentes dans la banque d’alarme HI (HI-01 à HI-04).
- Page 29 14.1 Description ‐ Alarmes de vitesse lente Le PROTRACK II™ peut enregistrer jusqu’à 4 altitudes d’alarme de vitesse lente différentes dans la banque d’alarme LO (LO-01 à LO-04). Il émet de courts bips sonores en traversant chacune des 4 altitudes. L’écran affiche : ...
- Page 30 14.3 Guide de descente Appuyez à nouveau sur pour sélectionner Le premier bip est émis lors du passage à la 3ème altitude d’alarme, le bip suivant à le Guide de descente 30 % dans le couloir d’approche, le suivant à 55 % et ainsi de suite comme montré sur la figure.
- Page 31 . Vitesse moyenne pendant la 2ème moitié du saut d’un saut de type « 3-Sec » est d'environ 3 secondes. NOTE : si la chute libre a duré moins de 20 sec. l'écran n'affiche aucune information de Le PROTRACK II™ peut afficher les informations de vitesse terminale de quatre manières vitesse différentes, en mph et km/h : ...
- Page 32 15.2 Carnet de sauts ‐ Écran 2 (Date, heure et Passez en mode ACCESS pour faire défiler les sauts précédents. type de saut) Appuyez sur pour afficher l’écran 2. L’écran affiche : · le numéro de saut · l’année · le mois et le jour · l’heure et minute · le type de saut En mode ACCESS, appuyez sur pour faire défiler les sauts précédents...
- Page 33 15.4 Effacement du dernier saut 15.3 Carnet de sauts ‐ Écran 3 (Lecture, Profil de saut) Appuyez sur pour afficher l’écran « Delete last Jump ». Appuyez sur pour afficher l’écran 3. L’écran affiche le profil d'altitude et de vitesse du dernier saut Note : Les informations de vitesse sont disponibles en mode lecture lorsque la chute libre a duré plus de 6 secondes L’écran affiche - le numéro de saut - l’altitude - l’indicateur Chute ou sous voile - le temps après sortie (en s)
- Page 34 - d’effacer le carnet de sauts - dafficher la mémoire disponible Il est recommandé de mettre à jour le carnet de sauts PROTRACK II™ (nombre Mémoire disponible en % du carnet de sauts = 100 % cumulé de sauts et durée de chute libre) avant d'effectuer le premier saut avec l’altimètre.
- Page 35 16.2 Mise à jour du cumul d’heures 16.1 Mise à jour du nombre total de sauts Appuyez sur et le cumul d’heures clignote. Passez en mode ACCESS pour modifier les paramètres. Appuyez sur pour mettre à jour le cumul d’heures de chute libre. Appuyez sur pour mettre à jour le nombre total de sauts. ...
- Page 36 16.4 Mise à jour du cumul de secondes 16.3 Mise à jour du cumul de minutes Appuyez sur et le cumul de secondes clignote. Appuyez sur et le cumul de minutes clignote. Appuyez sur pour mettre à jour le cumul de secondes de chute libre. Appuyez sur pour mettre à jour le cumul de minutes de chute libre. ...
- Page 37 à 123. Une fois sur 123, appuyez sur La mémoire flash du PROTRACK II™ peut stocker 2 Mo de données (environ 200 sauts avec 2 bips accompagnent l’effacement du carnet de sauts. un profil de 2 minutes ou 26 sauts avec un profil de 15 minutes).
- Page 38 17.1 Mise à jour de l’année ‐ Horloge Passez en mode ACCESS pour modifier les paramètres. L’année clignote. L’écran permet de mettre à jour : . l’année . le mois . le jour . le format 12/24 h .
- Page 39 17.3 Mise à jour du jour 17.2 Mise à jour du mois Appuyez sur et le jour clignote. Appuyez sur et le mois clignote. Appuyez sur pour mettre à jour le jour. Appuyez sur pour mettre à jour le mois. 74 75 ...
- Page 40 Mise à jour de l’heure 17.4 Mise à jour du format 12/24 h Appuyez sur et l’heure clignote. Appuyez sur et le format de l’heure clignote. Appuyez sur pour mettre à jour l’heure Appuyez sur pour sélectionner le format 12h ou 24 h. 76 ...
- Page 41 Appuyez sur et les minutes clignotent. enregistrés et affichés même après remplacement des piles. Lorsque vous utilisez le PROTRACK II™ pour la première fois, nous vous recommandons de passer par l’étape de paramétrage pour personnaliser votre PROTRACK II™. Appuyez sur pour mettre à...
- Page 42 18.1 Arrêt (OFF) Les paramètres suivants peuvent être modifiés : Le PROTRACK II™ peut être éteint manuellement pour prolonger la durée de vie des piles • Arrêt (OFF) quand il n'est pas utilisé • AUTomatique / ECOnomique (Par défaut ECO) •...
- Page 43 Nous vous recommandons d'éteindre le PROTRACK II™ lorsque vous voyagez sur des vols 18.2 Mode AUTomatique / ECOnomique commerciaux, lorsque vous conduisez dans des zones montagneuses et lorsque la saison de saut est terminée. Appuyez à nouveau sur et l’indication AUT/ECO clignote NOTE : tous les paramètres (sauf le décalage d'altitude) sont stockés en mémoire non ...
- Page 44 18.3 Bip ON / OFF 18.2.1 Description Le PROTRACK II™ peut fonctionner en deux modes : automatique et économique. Appuyez à nouveau sur et l’indication BEEP ON/OFF clignote. 18.2.2 Mode automatique (AUT) En mode AUT, l'altimètre est tout le temps actif et enregistre en permanence la pression et la température ambiante.
- Page 45 Toutes les alarmes de vitesse élevée sont activées quelle que soit la vitesse verticale aux altitudes paramétrées. Voir Note 1. Changer le Type de saut de «---- » (Normal) à n'importe quel autre mode changera la sensibilité du PROTRACK II™. 86 ...
- Page 46 NOTE 1 : la détection de la chute libre est très sensible dans ce mode et l’altimètre 18.5 TAS / SAS peut même enregistrer un saut quand l'avion est en descente. Dans ce cas, les Appuyez à nouveau sur et l’indication TAS/SAS clignote. altitudes de sortie et d’ouverture comme la durée de chute libre peuvent être incorrectes. NOTE 2 : les alarmes de vitesse élevée 1, 2 et 3 sont déclenchées quand la vitesse verticale dépasse 13 m/s à l'altitude paramétrée. L'alarme de vitesse élevée 4 est déclenchée quand la vitesse verticale dépasse 13 m/s à ou en dessous de l'altitude paramétrée. Après déploiement, la vitesse de déclenchement de l'alarme 4 passe à 35 m/sec. Appuyez sur pour basculer entre TAS et SAS. NOTE : True Airspeed (TAS) et Skydiver's Airspeed (SAS) sont deux méthodes de calcul de la vitesse d'un objet qui tombe. Voir la section 30 « Définitions TAS / SAS » pour plus d'informations 88 89 ...
- Page 47 18.7 MPH / KMH 18.6 Feet / Mètres Appuyez à nouveau sur et l’indication MPH/KMH clignote. Appuyez à nouveau sur et l’indication FT / MT clignote. Appuyez sur pour basculer entre mph (MPH) et km/h (KMH). Appuyez sur pour basculer entre feet (FT) ou mètres (MT). NOTE : les données de saut sont stockées en continu en mph et km/h. Les informations ...
- Page 48 18.9 Réinitialisation usine 18.8 °C Celsius / °F Fahrenheit Appuyez à nouveau sur et le compteur clignote. Appuyez à nouveau sur et l’indication CEL/FAHr clignote. Appuyez sur pour ajuster le compteur clignotant à 123 Appuyez sur pour basculer entre °C Celsius (CEL) et °F Fahrenheit (FAHr). puis appuyez sur ...
- Page 49 ‐ Remise à zéro manuelle Le PROTRACK II™ : Il se peut que le PROTRACK II™ soit en mode FLIGHT (VOL) en arrivant sur la DZ supprime toutes les données du carnet de sauts (voir section Mode FLIGHT (VOL)). remet à zéro le nombre cumulé de sauts et la durée de chute libre réinitialise toutes les altitudes d’alarme aux valeurs préréglées en usine...
- Page 50 ‐ L'altitude LZ diffère de celle de l'aérodrome Lorsqu'il est mis en route, le PROTRACK II™ s'ajuste en continu à l'altitude locale. 1 Effectuez une remise à zéro manuelle dans l'avion à l'altitude LZ Avant de sauter, le PROTRACK II™ doit être en Mode GROUND (SOL).
- Page 51 ‐ Montage du PROTRACK II™ ‐ Charge des piles NOTE : assurez‐vous qu'il n'y a pas d’obstacle entre le haut‐parleur du PROTRACK Pleine charge : le symbole affiche deux barres à l'intérieur de l'icône II™ et votre oreille. Demi-charge : le symbole affiche une barre à l'intérieur de l'icône. Faible charge : le symbole affiche une pile vide. Remplacez les piles dès que possible.
- Page 52 ‐ Remplacement des piles ‐ Réinitialisation du PROTRACK II™ Retirez soigneusement les vis du couvercle des piles et retirez les piles en notant la polarité. Installez de nouvelles piles, uniquement Renata CR-2325. GARDEZ TOUJOURS LES PILES HORS DE PORTÉE DES ENFANTS Leur ingestion peut provoquer des brûlures chimiques, une perforation des tissus mous et la mort.
- Page 53 Le PROTRACK II™ résiste aux faibles éclaboussures d'eau. Le filtre à air est la pièce circulaire blanche située sur le côté de l'altimètre. S'il est humide, laissez le PROTRACK II™ sécher dans un endroit sec et chaud pendant 48 heures ...
- Page 54 Le PROTRACK II™ affichera la version micro-logiciel sur la ligne 1 et le numéro de ‐ Version du micro‐logiciel / Numéro de série série sur les lignes suivantes. Il est recommandé de noter ci-dessous le numéro de série pour référence ultérieure, au cas où vous auriez besoin de contacter LB Altimeters, votre revendeur ou votre compagnie d'assurance.
- Page 55 Le PROTRACK II™ est un périphérique USB de type MSC (Mass Storage Class). Si un périphérique hôte USB est connecté au port USB du PROTRACK II™, celui-ci jouera le rôle d’esclave USB et l’indication USB sera affichée sur l'écran LCD.
- Page 56 à une pression de 875,3 mbar et une température de +7,080 °C, ‐ Définitions TAS / SAS valeurs constantes correspondant à 4 000 pieds MSL. Cette altitude a été choisie par LB Altimeters comme altitude de référence puisque c’est l'altitude moyenne à laquelle se termine normalement la chute libre d’un La vitesse vraie (TAS) et la vitesse parachutiste (SAS) sont deux méthodes de...
- Page 57 Tonalité : 7. Préréglé en usine ‐ Caractéristiques techniques 31.2 Alarmes Vitesse élevée Dimensions : 64 x 44 x 13 mm (2.52 x 1.73 x 0.51 inches) Écran LCD : 29 x 31 mm (1.14 x 1.22 inches) Plage d’étalonnage : de 0 à 9 100 m (0 à 29,900 ft) Poids : 37 g (1.3 oz.) ...
- Page 58 Guide de descente : Préréglé en usine : OFF 4ème alarme : Sirène continue tant que la vitesse verticale dépasse 13 m/s à ou en Volume : 3 Préréglé en usine dessous de l'altitude paramétrée. Après déploiement, la vitesse de Pitch : 7 Préréglé...
- Page 59 31.8 Carnet de sauts Durée minimum de chute libre pour enregistrement dans le carnet de sauts : 31.7 Paramètres par défaut en mode normal : environ 8 secondes. Décalage d’altitude / Offset : aucun en mode « 3-Sec » : environ 3 secondes. AUT / ECO : Bip ON / OFF : Enregistrement d’environ 200 sauts avec profil de 2 minutes et environ 26 sauts Type de saut :...
- Page 60 Conforme ou supérieur à EEC/89/336 Valeurs préréglées en usine : Date : 2017-01-01. Heure : 12-00-00. N° de référence LB Altimeters : 213802. Format 12-24 : N° de stock OTAN : 6675-22-624-9459. 31.11 Altitude d’exploitation 0 à 40 000 feet 31.12 Plage de température d’exploitation ...
- Page 61 Pour soumettre une réclamation dans le cadre de cette garantie, vous devrez renvoyer le PROTRACK II™™ accompagné de la preuve d'achat ou du reçu daté à un revendeur agréé ou directement à LB ALTIMETERS. La garantie est annulée si les dommages ont été...
- Page 62 #2.1...