holzstar HBS 231-1 Manuel D'utilisation page 27


M1.1,02.HBS-231-1-261-2-321-2-361-2.FR - 25012019


-

-


Réglage de la vitesse de coupe
-

-
1. Ouvrez le carter de protection du volant inférieur.

2. Desserrez la courroie d'entraînement en tournant le bouton dans le sens
des aiguilles d'une montre.

3. Placez la courroie sur le volant souhaité de la poulie d'entraînement
(lame de scie inférieure) et le volant de la poulie du moteur
correspondant.





-
-


Réglage de la tension de la courroie

IMPORTANT !
!
Si nécessaire, adaptez la position du moteur pour régler
la tension de la courroie�
1. Débloquez le moteur et tournez-le dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre pour réduire la tension de la courroie d'entraînement. Tournez le
moteur dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la tension

de la courroie.



2. Positionnez le moteur de manière à obtenir un débattement d'environ 10


mm au milieu de la courroie d'entraînement. Bloquez ensuite le moteur et
refermez le carter de protection du volant d'entraînement inférieur.



-

-

 



-


-




-


-



-

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





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-


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-








-


-



-




Vitesse :









Fig. 40 : Réglage de la vitesse








Fig. 41 : Tension de la courroie


Poulie du moteur
Fig. 42 : Tension de la courroie





27
Poulie inférieure de la scie


-

-
-
-


Poulie du moteur
-
-

Vis de réglage du moteur

-
-



-
-
-

Poulie du volant
d'entraînement

Courroie
d'entraînement


-



