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DÉCOUVERTE DE VOTRE TÉLÉCOMMANDE
Vue générale du récepteur
Afin d'assurer le meilleur signal possible,
positionnez le récepteur de manière à
ce que l'antenne soit positionnée vers
le haut.
Installation des piles
1.
Ouvrez le couvercle du compartiment des piles
2.
Insérez 4 piles AA entièrement chargées dans le compartiment
tout en vérifiant bien les polarités et leur bon montage.
3.
Remettez en place le couvercle
NOTE :
La télécommande possède une alarme en cas de faible tension : Lorsque
les piles sont en dessous de 4.2V, la G.LEC sur tableau de bord va clignoter
lentement.
Liaison du récepteur et de la télécommande (BIND)
Afin d'assurer le meilleur signal possible, positionnez le récepteur de manière
à ce que l'antenne soit positionnée vers le haut.
La télécommande et le récepteur ont déjà été reliés en usine.
1.
Allumez la télécommande tout en maintenant le bouton BIND
pour entrer dans le mode bind. La G.LED va clignoter
rapidement. Une fois dans le mode bind, vous pouvez relâcher le
bouton de bind.
2.
Le récepteur va automatiquement rentrer en mode bind lorsque
vous allez l'allumer.
3.
Lorsque la liaison est effectuée, la LED du récepteur va clignoter
lentement et la LED de la télécommande va rester allumer une fois
redémarrée.
17
1.
Capot de protection
2.
Interrupteur d'inversion de la direction (ST.REV)
3.
LED d'indication de l'alimentation (R.LED)
4.
Trim de la direction (ST.TRIM-)
5.
LED verte d'indication du statuts (G.LED)
6.
Trim des gaz (TH.TRIM-)
7.
D/R de la direction (ST.D/R-)
8.
Interrupteur d'alimentation
9.
Bouton de BIND (BIND)
10. Inversion des gaz (TH.REV)
11. Trim de la direction (ST.TRIM+)
NOTE:
Lors de la liaison, mettez d'abord la télécommande en mode bind puis le
récepteur.
Calibration des commandes
Cette fonction permet de déterminer la position neutre de la gâchette des gaz
et du volant de direction.
Chaque télécommande est calibrée avant de partir de l'usine, cependant si
vous avez besoin de la recalibrer, voici les étapes à suivre :
1.
2.
3.
4.
12
12. Trim des gaz (TH.TRIM+)
13. D/R de la direction (ST.D/R)
14. Point de fixation
15. Socle, compartiment des 4 piles AA
16. Interrupteur 3 positions (CH3)
17. Bouton (CH4)
18. Roue de direction, son degré de rotation maximale est
de 35° du centre vers la gauche ou vers la droite (CH1)
19. Gâchette de direction, son degré de rotation est de 12
du centre vers l'avant ou vers l'arrière (CH2)
Tournez au max le volant dans le sens des aiguilles d'une montre, pous-
sez au max la gâchette des gaz vers l'avant et allumer la télécommande
pour entrer dans le mode de calibration. Les LED R.LED et G.LED vont
flasher 2 fois.
Calibration de la direction : Tournez au max le volant dans le sens des
aiguilles d'une montre puis à fond dans le sens inverse aux aiguilles d'une
montre.
Lorsque cette calibration est terminée, la R.LED va s'éteindre.
Calibration des gaz : Tirez au max la gâchette des gaz vers l'arrière puis à
fond vers l'avant.
Lorsque cette calibration est terminée, la G.LED va s'éteindre.
Une fois la calibration effectuée, appuyer sur le bouton de bind pour
sauvegarder et quitter.
FRANÇAIS
Antenne
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