Table des Matières
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1) Pendant le travail, il faut porter des vêtements
adaptés, qui ne constituent aucune gêne pour l'uti-
lisateur.
– Porter des habits de protection adhérents, équipés
de protections contre les coupures.
– Porter un casque, des gants, des lunettes de pro-
tection, des demi-masques anti-poussière et des
chaussures de protection contre les coupures, avec
une semelle antidérapante.
– Utiliser le serre-tête pour protéger l'ouïe.
– Ne porter aucune écharpe, aucune blouse, colliers
ni accessoires pendants ou larges qui pourraient
se prendre dans la machine ou dans des objets ou
des matériaux qui se trouvent sur l'endroit où l'on
travaille.
– Serrer adéquatement les cheveux longs.
2) ATTENTION: DANGER ! L'essence est haute-
ment inflammable.
– conserver le carburant dans des récipients spécia-
lement prévus et homologués pour cet usage;
– ne jamais fumer quand on manipule le carburant;
– ouvrir lentement le bouchon du réservoir, en lais-
sant diminuer progressivement la pression interne;
– ne remplir de carburant qu'en plein air et en utilisant
un entonnoir;
– ajouter de l'essence avant de démarrer le moteur et
ne jamais enlever le bouchon du réservoir à carbu-
rant ou faire le plein lorsque le moteur est en fonc-
tionnement ou tant qu'il est encore chaud;
– ne pas faire démarrer le moteur si de l'essence a été
répandue; éloigner la machine de la zone où le car-
burant a été renversé, et éviter de créer toute pos-
sibilité d'incendie tant que le carburant ne s'est pas
évaporé et que les vapeurs d'essence ne se sont
pas dissipées;
– nettoyer immédiatement toute trace d'essence
éventuellement versée sur la machine ou sur le
terrain;
– ne jamais remettre la machine en marche à l'endroit
où l'on a fait le plein de carburant;
– éviter tout contact du carburant avec les vêtements;
si les vêtements ont été tachés, il faut les changer
avant de faire démarrer le moteur;
– toujours remettre, en les resserrant correctement,
les bouchons du réservoir et du bidon d'essence;
3) Remplacer les silencieux défectueux ou endom-
magés.
4) Avant l'emploi, procéder à un contrôle général de
la machine, et en particulier:
– le levier de l'accélérateur et le levier de sécurité
doivent bouger librement, sans besoin de forcer, et
au relâchement ils doivent retourner automatique-
ment et rapidement dans la position neutre;
– le levier de l'accélérateur doit rester bloqué tant
qu'on n'appuie pas sur le levier de sécurité;
– l'interrupteur d'arrêt du moteur doit passer facile-
ment d'une position à l'autre;
– les câbles électriques, et en particulier le fil de la
bougie, doivent être intacts, pour éviter de faire des
étincelles, et le capuchon doit être monté correcte-
ment sur la bougie;
– les poignées et les protecteurs de la machine doi-
vent être propres et secs, et solidement fixés à la
machine;
– ne pas utiliser la machine avec des pièces endom-
magées ou usées, pour des raisons de sécurité.
Les pièces endommagées doivent être rempla-
cées, jamais réparées. N'utiliser que des pièces de
rechange d'origine. Des pièces de qualité non équi-
valente peuvent endommager la machine et nuire à
votre sécurité. Les outils de coupe doivent toujours
porter la marque du producteur, ainsi que la réfé-
rence à la vitesse d'utilisation maximum.
5) Vérifier que les poignées et le point d'accrochage
du harnais sont correctement positionnés, et que la
machine est bien équilibrée.
6) Avant de commencer le travail, vérifier que tous les
protecteurs sont adéquats pour l'outil de coupe utilisé,
et qu'ils sont correctement montés.
7) nspecter minutieusement toute la zone de travail,
et éliminer tout objet externe qui pourrait être projeté
par la machine ou endommager le groupe de coupe
et le moteur (cailloux, branches, fils de fer, os, etc...).
C) PENDANT L'UTILISATION
1) Ne pas faire fonctionner le moteur dans un endroit
confiné où les gaz nocifs contenant du monoxyde de
carbone peuvent s'accumuler.
2) Travailler uniquement à la lumière du jour ou avec
une lumière artificielle adéquate.
3) Prendre une position ferme et stable:
– autant que possible, éviter de travailler sur le sol
mouillé ou glissant, ou de toute façon sur des ter-
rains trop accidentés ou en pente, qui ne garanti-
raient pas la stabilité de l'opérateur pendant son
travail;
– ne jamais courir, mais marcher et faire attention aux
irrégularités du terrain ainsi qu'à la présence d'obs-
tacles éventuels.
– évaluer les risques potentiels du terrain à travailler
et prendre toutes les précautions nécessaires pour
assurer sa sécurité en particulier dans les pentes,
sur les sols accidentés, glissants ou instables.
– Sur les côtes, travailler transversalement à la pente,
jamais en montant ou en descendant; se tenir tou-
jours en aval du dispositif de coupe.
4) Vérifier que la machine est solidement bloquée
avant de faire démarrer le moteur:
– faire démarrer le moteur à au moins 3 mètres de
l'endroit où l'on a fait le plein d'essence;
– vérifier que les autres personnes se trouvent à au
moins 15 mètres du rayon d'action de la machine,
ou à au moins 30 mètres pour les travaux de fau-
chage les plus gros;
– ne pas diriger le silencieux, et donc les gaz d'échap-
pement, vers des matières inflammables.
5) Ne jamais modifier les réglages du moteur, ni
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