Sommaire des Matières pour DITEX AutoSim
- Page 1 Simplifie le diagnostic automobile – www.autotechnique.fr Simulateur de capteur automobile Manuel d'utilisation AutoSim – distribué par Autotechnique en France WWW.AUTOTECHNIQUE.FR...
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Page 2: Table Des Matières
SIMULATEUR DE CAPTEUR AUTOMOBILE Table des matières Introduction ……………….………………………………………………………………………… page 3 Caractéristiques techniques ………………………………………………………………….page 4 Applications courantes du simulateur AutoSim…………………………………… page 4 Apparence de l'appareil et emplacement des boutons ......page 5 Opération du simulateur AutoSim ..……………………………………………….page 6 Description des modes de fonctionnement……………………………………………page 8 Définition des termes………………………………………………………………………………page 10... -
Page 3: Introduction
Comme quand les codes d'erreur sont affichés lorsque les données vues par le calculateur du véhicule ne correspondent pas aux paramètres définis, le simulateur AutoSim peut modifier la valeur de signal du capteur, ce qui permet au technicien de voir comment le calculateur du véhicule réagit. -
Page 4: Caractéristiques Techniques
Simule tous les capteurs dont le signal de sortie est une tension continue. Une tension continue comprise entre 0,2 et 12 V peut être générée à la sortie du testeur AutoSim. Dans la plage de 0,2 V à 5 V, la résolution minimale du réglage est de 0,2 V et dans la plage de 5 V à... -
Page 5: Simulateur De Capteur Automobile
SIMULATEUR DE CAPTEUR AUTOMOBILE AutoSim Apparence de l'appareil et emplacement des boutons www.autotechnique.fr Page 5... -
Page 6: Opération Du Simulateur Autosim
SIMULATEUR DE CAPTEUR AUTOMOBILE Opération du simulateur AutoSim L'appareil ne dispose pas d'une unité d'alimentation intégrée. Il est alimenté soit par la batterie du véhicule, soit une autre batterie, ou par un adaptateur CC. Pour alimenter l'appareil, connectez la pince crocodile rouge du câble d'alimentation à +12 V et la pince crocodile noire à... -
Page 7: Modes De Fonctionnement
AutoSim est sous tension et que le microprocesseur du périphérique est en ordre. Dès que le test est terminé et que l'alimentation AutoSim est désactivée, tous les paramètres précédents sont effacés. AutoSim ne mémorise pas les paramètres. Lorsque l'appareil est rallumé, les paramètres initiaux sont automatiquement activés par défaut. - Page 8 SIMULATEUR DE CAPTEUR AUTOMOBILE Fig. 2 Mode générateur - Réglage de fréquence Fig.3 Mode générateur – Réglage de l’amplitude Fig. 4 Mode générateur – Réglage de RCO Fig. 5 Mode générateur – Réglage de décalage de tension de signal 2. DC source Plage de sortie 0 ~ 12V Résolution de réglage...
- Page 9 SIMULATEUR DE CAPTEUR AUTOMOBILE En mode source CC, il n’y a pas d’écran supplémentaire pour les réglages. Lorsque ce mode est choisi, le curseur pour l'ajustement est implicitement situé sur la ligne, indiquant la magnitude d'entrée. Avec les boutons▲ et ▼, la tension de sortie requise est réglée.
- Page 10 SIMULATEUR DE CAPTEUR AUTOMOBILE 4. Simulateur de la sonde Lambda Titane Le signal de sortie variable entre 0.5V et 4V Courant de sortie max 150mA Fig. 9 Sonde oxygène Titane Fig.10 Forme d'onde de sortie de la sonde à oxygène Titane 5.
- Page 11 SIMULATEUR DE CAPTEUR AUTOMOBILE Dans les modes CKP inductif et CKP Hall, le curseur correspond au type de capteur sélectionné. Dans ce mode, un écran supplémentaire permet de régler le nombre requis de dents actives et le nombre requis de dents manquantes. Pour accéder au menu de réglage des dents, appuyez sur la touche Entrée jusqu'à...
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Page 12: Definition Of Terms
SIMULATEUR DE CAPTEUR AUTOMOBILE Fig.13 Forme d'onde de sortie du capteur CKP à effet Hall Definition of terms Fréq (Fréquence) La fréquence est le nombre d'occurrences d'un événement répété par unité de temps. La lettre f est utilisée pour représenter la fréquence et elle est mesurée en hertz - Hz. Dans notre cas, l'événement est un signal électrique. -
Page 13: Rapport Cyclique D'ouverture - Rco
Ampl (Amplitude) L'amplitude mesure la magnitude des oscillations électriques. Le signal de sortie du simulateur AutoSim est une tension mesurée en Volts. Rapport Cyclique d'Ouverture - RCO Le rapport cyclique spécifie la durée de la période pendant laquelle le signal est actif. -
Page 14: Décalage (Décalage Cc)
SIMULATEUR DE CAPTEUR AUTOMOBILE Le rapport Cyclique = t / T. Lorsque t est égal à la moitié de la période, le cycle de travail = 0,5 (50%), comme indiqué sur la figure ci-dessus. Un rapport cyclique de 50% est en pratique le plus courant lorsque les signaux provenant de différents capteurs sont simulés. -
Page 15: Capteurs Avec Une Tension De Signal De Sortie
être connectés à l'UCE par 1, 2, 3 ou 4 fils. Le nombre de fils dépend du type de capteur d’O2 - c’est-à-dire s’il s’agit d’un capteur chauffé ou non. Le signal de tous les types de capteur d'O2 peut être simulé à l'aide de l'AutoSim. Utiliser en mode générateur avec le réglage de fréquence approprié (0.5Hz-2Hz), l’amplitude (0.2V-0.5V), le rapport cyclique (50%) et le décalage CC (0.3V-0.8V). - Page 16 Le simulateur AutoSim est ajusté pour imiter le type de signal requis. o Connexion des câbles de test de sortie du simulateur AutoSim: connectez le fil noir à la terre et le fil rouge à la borne appropriée du câble de capteur déconnecté. Reportez-vous au schéma de câblage du véhicule pour vous assurer que les connexions sont correctes.
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Page 17: Comment Modifier Le Fonctionnement Du Moteur Contrôler Par Les Capteurs
être lus et effacés une fois les tests ou les réparations terminés. Contenu du simulateur AutoSim : 1 x Unité principale AutoSim 1 x Câble de signal principal AutoSim 1 x Câble d'alimentation - prix 2.5mm mâle vers pinces batterie www.autotechnique.fr...