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TRANSMISSION ENGAGÉE
TRANSMISSION DÉSENGAGÉE
POUR REMORQUER DES CHARRETTES ET
AUTRES ACCESSOIRES
Remorquez seulement les accessoires recommandés, dans les
spé ci fi ca tions du fabricant de votre trac teur. Faites preure de
jugement lorsque vous remorquez un accessorie. Il est dan ge reux
de re mor quer des char ge ments trop lourds dans une pente. Les
pneus peu vent perdre de l'ad hé ren ce avec le terrain et vous faire
perdre la maîrise de votre tracteur.
AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR
VÉRIFIER LE NIVEAU D'HUILE DU MOTEUR
•
Ce moteur a été rempli à l'usine avec l'huile d'été avant
l'ex pé di tion.
•
Stationnez le tracteur sur un terrain plat avant de vérifi er le
niveau d'huile du moteur.
•
Enlevez le bouchon de remplissage d'huile avec la jauge
d'huile et nettoyez-la, remettez-la en place et serrez à fond le
bou chon. At ten dez quelques secondes puis enlevez-la pour
dé ter mi ner le niveau d'huile. Si nécessaire, rem plis sez avec
l'huile jus qu'à la marque pleine (FULL) sur la jauge d'huile.
N'en mettez pas trop.
•
Pour faciliter le démarrage pendant l'hiver, vous devriez
changer l'huile. (Voir le "Tableau de Viscosité d'Hui le'' dans
la section de Entretien de ce manuel.)
•
Pour changer l'huile de moteur, voir la section Entretien de
ce manuel.
REMPLIR LE RÉSERVOIR D'ESSENCE
•
Remplissez le réservoir d'essence. Remplissez le réservoir
d'es sen ce jusqu'au fond de son goulot de rem plis sa ge. N'en
mettez pas trop. Utilisez de l'essence sans plomb, régulière,
fraîche, et propre avec un indice d'octane au moins 87.
(L'uti li sa tion d'essence sans plomb tend à ré dui re les dépôts
de calamine et d'oxyde de plomb et prolonge la vie des
sou pa pes). Ne mélangez pas l'huile avec l'essence. Pour
que l'essence utilisée soit fraîche, achetez des quantilés qui
peuvent ître utilisées dans les trente jours suivant l'achat.
ATTENTION:
ou l'essence renversée. Vous ne devez
jamais em magas iner, ré pan dre ou utiliser
de l'es sen ce près d'une fl am me nue.
IMPORTANT: POUR ASSURER UN BON DÉMARRAGE PAR
TEMPS FROID (SOUS LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ UTILISER
DE L'ESSENCE FRAÎCHE, PROPRE ET SPÉCIALE D'HIVER.
UTILISATION
FIG. 9
Essuyez toujours l'huile
ATTENTION: L'expérience indique que les com bus ti bles
mé lan gés avec l'alcool (ap pe lés gasohol ou utilisant
l'éthanol ou le mé tha nol) peuvent at ti rer l'humidité qui
cau se la sé pa ra tion et la for ma tion d'acide pen dant
l'entreposage. Le gaz acide peut ava rier le système
d'essence d'un moteur pen dant l'en tre po sa ge.
éviter les pro blè mes de moteur, le système d'es sen ce
doit être vidangé avant tout l'entreposage de 30 jours ou
plus. Vi dan gez le réservoir d'es sen ce, dé mar rez le moteur
et laissez-le fonc tion ner jusqu'à ce que les conduites
de com bus ti ble et le carburateur soient vi des. Uti li sez
de l'es sen ce fraîche la saison sui van te. Re por tez-vous
aux instructions sur l'en tre po sa ge pour les autres ren sei -
gne ments. N'uti li sez jamais de produits de nettoyage de
moteur ou de carburateur dans le réservoir d'es sen ce sinon
des dom ma ges per ma nents pour raient être causés.
POUR DÉMARRER LE MOTEUR
(Voir la Fig. 5)
Quand vous démarrez le moteur pour la première fois ou si le
moteur est sans essence, il faudra plus de temps à démarrer pour
déplacer l'essence du réservoir au moteur.
•
Assurez-vous que la commande roue libre soit dans la position
d'engrenage engagée
•
Asseyez-vous sur le siège, enfoncez la pédale d'em braya ge/
frein et engagez le frein de stationnement.
•
Mettez le levier de la commande de d'éplacement à la position
point mort (N).
•
Déplacez l'embrayage d'accessoire à la position débrayée
(DISENGAGED).
•
Déplacez la commande des gaz à la position rapide.
•
Tirez de la commande détranglaur pour tenter de faire un
dé mar ra ge à froid. Pour le démarrage d'un mo teur chaud
ceci ne serra pas nécessaire.
REMARQUE:
Avant de commencer, lisez les instructions
sui van tes.
•
Insérez et tournez la clé dans le sens des aiguilles d'une
montre à la position de démarrage (START) et relâchez la clé
dès que le moteur démarre. N'utilisez pas le démarreur sans
interruptions pendant plus de quinze secondes par minute. Si
le moteur ne démarre pas après avoir essayé quatre ou cinq
fois, enfoncez la commande d'étrangleur at ten dez quelques
minutes et essayez encore. Si le moteur ne dé mar re pas,
tirez la commande d'étrangleur et essayez encore.
DÉMARRAGE PAR TEMPS CHAUD ( 50° F et moins)
•
Quand vous démarrez le moteur, enfoncez la commande
d'étrangleur lentement jusqu'a ce que le moteur com men ce
à fonctionner mieux. Si le moteur marche mal, tirez la
com man de d'étrangleur de starter un petit peu pendant
quelques se con des et enfoncez-la lentement.
•
Alors maintenant, les accessoires et la commande
d'en traî ne ment peuvent être utilisés. Si le moteur ne peut
pas accepter cette charge, démarrez-le une autre fois et
per met tez qu'il se chauffe pendant un minute en utilisant
l'etrangleur comme décrit ci-haut.
DÉMARRAGE PAR TEMPS D'HIVER ( 50° F et de plus)
•
Quand vous démarrez le moteur, enfoncez doucement la
com man de d'étrangleur jusqu'à ce que le moteur marche
bien. Con ti nuez à poussez la commande petit à petit en
per met tant que le moteur accepte des petits changements
de vitesses et de charge, jusqu'à ce que la commande soit
complètement enfoncée. Si le moteur commence à marcher
mal, tirez un petit peu la commande pendant quelques minutes
et recommenez à l'enforcer. Il faut de quel ques se con des à
quel ques minutes pour que le moteur se chauf fe, selon la
température.
13
Pour
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