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Fonctionnement
Concept de charge intelligent
Par conséquent, le courant de charge min. du véhicule électrique spécifié dans le champ de saisie
correspond à la plus petite saisie possible, à savoir : 6 ampères.
En partant de l'état de fait susmentionné, les puissances de charge minimales suivantes qui doivent
être disponibles en résultent :
− Puissance minimale pour une charge monophasée : 1 x 6 A x 230 V = 1 380 watts
− Puissance minimale pour une charge triphasée : 3 x 6 A x 230 V = 4 140 watts
•
Les intensités minimale et maximale du courant de charge sont ajustables. Elles sont enregistrées
sous forme de paramètres.
− La définition du paramètre de station de charge correspondant au courant de charge min.
garantit la charge d'un véhicule électrique raccordé par l'intermédiaire du câble de charge de
type 2 uniquement à partir d'une intensité électrique prescrite par l'utilisateur.
L'intensité minimale à partir de laquelle il est possible de charger est de 6 ampères,
conformément aux normes.
− En outre, le courant de charge peut être limité à une valeur maximale commandée par les
paramètres (paramètre Courant de charge max.).
La valeur maximale saisie doit être
≤ 32 ampères (classe de puissance de l'appareil 22 kW) ou
≤ 16 ampères (classe de puissance de l'appareil 11 kW).
Des valeurs de saisie supérieures sont rejetées par le système.
09.04 Concept de charge intelligent
Conjointement avec le contrôleur de gestion de l'énergie Hager flow :
− l'installation domestique est protégée d'une surcharge durant le processus de charge avec un véhi-
cule électrique.
− plusieurs stations de charge raccordées sont priorisées de manière à solliciter de façon régulière le
réseau d'alimentation en énergie.
− l'énergie récupérée à partir d'un convertisseur solaire ou stockée dans un système de stockage
d'énergie (disponible en option dans certains pays) peut être utilisée pour la charge d'un véhicule
électrique.
− différentes options sont possibles pour utiliser l'énergie issue d'une production propre de manière
optimale (cf. mode d'emploi du contrôleur de gestion de l'énergie flow).
Remarque
•
Des informations complémentaires concernant les réglages sont disponibles dans le
mode d'emploi, sur hgr. io/ r/ XEM470.
Quelles conditions techniques doivent être remplies ?
Le chargement intelligent est uniquement possible en association avec un contrôleur de gestion de
l'énergie Hager flow. La communication de la station de charge avec l'EMC flow doit être technique-
ment possible :
Le câblage Ethernet doit avoir été réalisé par un électricien.
Les conditions d'installation doivent être remplies. La mise en service de la station de charge en
association avec l'EMC flow doit être effectuée correctement.
Accélérer le processus de charge
Si un mode d'optimisation est activé, qui utilise exclusivement l'énergie solaire autoproduite ou l'éner-
gie solaire stockée en respectant une charge minimale, un processus de charge du véhicule électrique
peut être accéléré avec la puissance maximale disponible, au lieu de devoir recourir à une réduction
de charge ou même à des temporisations.
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Ladestation witty solar – XEV1K22T2S, XEV1K07T2S
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