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AL-KO 185 FDS Manuel page 35

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185 / 190 F(D)S
„ Avvio manuale:
7. Serrare leggermente la fune, fino a che non si perce-
pisce una prima resistenza, poi estrarre rapidamente
e poi riavvolgere lentamente (
Se il motore non si avvia dopo 4 tentativi, legga il
paragrafo „Aiuto in caso di guasti" o si rivolga ad
un'officina specializzata.
▪ Estrarre il filo del dispositivo d'avviamento
sempre dritto.
▪ Non riavvolgere il filo allungato.
230 V Processo di avviamento
1.
Spegnimento del motore
1. Mettere la leva acceleratore lentamente in posizio-
11).
ne
(
Per evitare un congelamento, lasciare
funzionare la vite senza fine e la ruota a pale
fino a che non sono perlopiù prive di neve.
2. Estrarre la chiave del motore. (
x Il motore si spegne.
3. Girare il rubinetto carburante in posizione "Chiuso"
(
12 -2).
Attenzione, pericolo di ferimenti seri!
Il motore può essere ancora in funzione. Dopo lo
spegnimento, accertarsi che il motore sia fermo.
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8).
2.
12 -1).
Manutenzione e pulizia
Attenzione - Pericolo di lesioni!
▪ Prima di tutti i lavori di manutenzione, spegnere
sempre il motore ed estrarre il connettore della
candela.
▪ Il motore può essere ancora in funzione.
Dopo lo spegnimento, accertarsi che il motore
sia fermo.
„ Pulire il motore dopo ogni utilizzo. In particolare
rimuovere i resti di sale stradale.
„ Non spruzzare acqua sul motore.
Se penetra dell'acqua possono verificarsi danni
(accensione, carburatore).
„ Sostituire sempre ammortizzatori difettosi.
„ Osservare il piano di manutenzione.
Regolazione carburatore
La regolazione del carburatore deve essere
svolta solo da un'officina del servizio clienti.
Svuotare il serbatoio carburante
Attenzione - Pericolo d'incendio!
Benzina e olio sono molto infiammabili!
Osservare le indicazioni di sicurezza!
Prima di conservare il prodotto per lungo tempo o prima di
cambiare l'olio motore, è necessario svuotare il serbatoio
del carburante e il carburatore.
1. Mettere un recipiente adatto per la benzina sotto
il carburatore.
2. Utilizzare un imbuto per non versare la benzina.
3. Rimuovere la vite di scarico sul carburatore
(attenzione alla guarnizione!) e scaricare la benzina
(
13).
4. Avvitare con attenzione la vite di scarico con la
guarnizione nel carburatore (pericolo di rottura).
5. Conservare al sicuro il resto della benzina o smaltire
in modo corretto.
Cambio dell'olio motore
I
35

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