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Startprozess
1. Öl- und Kraftstoffstand prüfen.
2. Kraftstoffhahn öffnen (
3. Choke auf Position CLOSE stellen (
4. Primerknopf 3x drücken, im Zeitabstand von ca.
5 -1). Bei Temperaturen unter 10
2 Sekunden (
°C den Primerknopf 5x drücken.
5. Gashebel auf Schnell
6. Motorschlüssel einstecken (
„ Manueller Start:
7. Starterseil leicht anziehen, bis ein erster Wider-
stand spürbar wird, dann zügig herausziehen und
danach langsam wieder aufrollen lassen (
Wenn der Motor nach den nächsten 4 Startversu-
chen nicht anspringt, lesen Sie den Abschnitt „Hilfe
bei Störungen" oder suchen Sie eine Fachwerkstatt
auf.
▪ Anlasserschnur stets gerade herausziehen.
▪ Schnur nicht im ausgezogenen Zustand zu-
rückschnellen lassen.
230 V Startprozess
1.
Motor ausschalten
1. Gashebel auf Position langsam
11).
(
Um ein Einfrieren zu verhindern, Förderschne-
„
cke und Wurfrad so lange nachlaufen lassen,
bis diese weitestgehend schneefrei sind.
2. Motorschlüssel abziehen (
x Motor schaltet aus.
3. Kraftstoffhahn in Position Zu drehen (
Achtung schwere Verletzung!
Motor kann nachlaufen. Nach Ausschalten verge-
wissern, dass Motor steht.
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4-2).
4 -1).
bewegen (
6 -1).
7 -1).
2.
stellen
12 -1).
12-2).
Wartung und Pflege
Achtung - Verletzungsgefahr!
▪ Vor allen Wartungs- und Pflegearbeiten immer
Motor abschalten und den Zündkerzenstecker
ziehen.
▪ Motor kann nachlaufen. Nach Ausschalten ver-
gewissern, dass Motor steht.
„ Den Motor nach jedem Gebrauch reinigen. Insbe-
sondere Streusalzreste entfernen.
„ Motor nicht mit Wasser abspritzen.
Eindringendes Wasser kann zu Störungen führen
(Zündanlage, Vergaser).
„ Defekten Schalldämpfer immer ersetzen.
8).
„ Wartungsplan beachten.
Vergasereinstellung
Vergasereinstellungen dürfen nur von einer
Kundendienst-Werkstatt durchgeführt werden.
Kraftstofftank entleeren
Warnung - Brandgefahr!
Benzin und Öl sind hochgradig entflammbar!
Sicherheitshinweise beachten!
Vor längeren Einlagerungen oder vor dem Wechsel des
Motoröls müssen Kraftstofftank und Vergaser entleert
werden.
1. Einen für Benzin zugelassenen Behälter unter den
Vergaser stellen.
2. Trichter verwenden, um kein Benzin zu verschütten.
3. Ablassschraube am Vergaser entfernen (auf Dich-
tung achten!) und Benzin ablassen (
4. Ablassschlaube vorsichtig mit Dichtung in Vergaser
schrauben (Bruchgefahr).
5. Restbenzin sicher aufbewahren oder sachgerecht
entsorgen.
Motoröl wechseln
Regelmäßig den Ölstand kontrollieren (siehe Wartungs-
plan).
D
13).
11
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