6 Entretien, transport et entreposage
6.1 Entretien du perforateur-burineur
AVERTISSEMENT
Danger d'électrocution Des réparations inappropriées sur des composants électriques peuvent
entraîner de graves blessures corporelles.
▶ Les réparations des composants électriques doivent exclusivement être effectuées par un
électricien qualifié.
▶ Tenir le perforateur-burineur, en particulier les surfaces de préhension, sec, propre et exempt
d'huile et de graisse. Ne pas utiliser de nettoyants à base de silicone.
▶ Ne jamais faire fonctionner le perforateur-burineur si ses ouïes d'aération sont bouchées ! Les nettoyer
avec précaution au moyen d'une brosse sèche. Éviter toute pénétration de corps étrangers à l'intérieur
du perforateur-burineur.
▶ Nettoyer régulièrement l'extérieur de l'appareil avec un chiffon légèrement humide. Ne pas utiliser
d'appareil diffuseur, d'appareil à jet de vapeur ou d'eau courante pour le nettoyage !
6.2 Nettoyage de la protection anti-poussière
▶ Nettoyer régulièrement la protection anti-poussière au niveau du mandrin au moyen d'un chiffon propre
et sec.
▶ Essuyer la lèvre d'étanchéité avec précaution et la graisser à nouveau légèrement avec de la graisse
Hilti.
▶ Si la lèvre d'étanchéité est endommagée, remplacer impérativement la protection anti-poussière.
6.3 Entretien des accus Liion
Remarque
La décharge s'arrête automatiquement avant que les cellules ne risquent d'être endommagées.
Il n'est pas nécessaire de recharger l'accu.
Une interruption du processus de charge ne réduit pas la longévité de l'accu.
Le processus de charge peut à tout moment être démarré sans réduire la longévité.
Si l'accu n'est plus complètement chargé, c'est qu'il a perdu de sa capacité par vieillissement ou
sollicitation excessive. Il est encore possible de travailler avec cet accu, mais il faudrait néanmoins
penser à le remplacer à temps par un accu neuf.
▶ Les accus doivent être entièrement chargés avant la première mise en service.
▶ Éviter toute pénétration d'humidité.
6.4 Transport et stockage des accus
AVERTISSEMENT
Risque d'incendie Danger de court-circuit.
▶ Pour éviter tout court-circuit et la surchauffe ainsi engendrée, les accus Li-Ion ne doivent jamais
être stockés ou transportés en vrac sans protection.
▶ Tirer l'accu hors de la position de verrouillage dans la première position d'encliquetage.
▶ Pour l'expédition de l'accu, que ce soit par transport routier, ferroviaire, maritime ou aérien, il convient
d'observer les directives nationales et internationales en vigueur.
Remarque
L'accu doit être stocké de préférence complètement chargé et, si possible, dans un endroit sec
et frais. Le stockage des accus à des températures élevées (derrière des vitres) est défavorable,
réduit la longévité des accus et augmente le taux d'autodécharge des éléments.
7 Aide au dépannage
▶ En cas de défaillances non énumérées dans ce tableau ou auxquelles il n'est pas possible de remédier
sans aide, contacter le S.A.V. Hilti.
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