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6.3.2. ACEITE DEL MOTOR
El motor de su máquina viene de fábrica sin aceite por
razones de transporte. Antes de poner en marcha el
motor por primera vez hay que poner aceite al motor.
Este motor utiliza aceite de calidad para motores de
4 tiempos, de viscosidad 20w-40. La capacidad del
cárter del motor es de 0,6l. Utilice el bidón Garland de
aceite 4T 0,6 litros (ref.: 7100000006 no incluido en
la máquina)
Llenado del aceite del cárter:
- Coloque la máquina en una superficie plana,
horizontal y despejada.
- Desenrosque el tapón de llenado del aceite.
- Introduzca por el tubo de llenado 0,6l de aceite.
- Espere 1 minuto a que el aceite baje
completamente al cárter del motor.
- Limpie la varilla del tapón del aceite con un trapo.
- Introduzca la varilla y enrosque el tapón del aceite.
- Desenrosque de nuevo el tapón y compruebe la
marca que el aceite ha dejado en la varilla. La
señal dejada por el aceite ha de estar entre las
marcas de mínimo y máximo.
- Si la marca está por debajo del mínimo añada un
poco más de aceite y vuelva a comprobar.
- Si la marca está por encima del máximo tendrá
que quitar aceite del cárter. Para ello incline la
máquina y deje salir un poco de aceite (ponga un
recipiente en el extremo del tubo para evitar que el
aceite se derrame por la máquina o el suelo).
6.3.3. ACEITE DE LA CAJA DE TRANSMISIÓN
Atención: La caja de transmisión viene de fábrica
sin aceite por razones de transporte. Antes de poner
en marcha la máquina por primera vez hay que poner
aceite en la caja de transmisión.
Esta máquina utiliza aceite SAE 80 o SAE 90. La
capacidad es de 1 litro. Utilice la valvulina Garland
SAE 80W90 1 litro (ref.: 7100008090 no incluido en
la máquina)
- Coloque la máquina en una superficie plana,
horizontal y despejada.
- Desenrosque el tapón de llenado del aceite.
- Introduzca por el orificio de llenado 1l de aceite
SAE 80 o SAE 90, o hasta el borde inferior del
orificio de llenado.
- Enrosque el tapón y limpie el aceite que se
haya podido derramar con un trapo seco.
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