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MAINTENANCE DE BASE
Ces opérations doivent être effectuées moteur éteint!
GRAISSAGE ET LUBRIFICATION
Huile moteur: Si vous négligez de contrôler le niveau d'huile, non seulement le fonctionnement du moteur
sera soumis à des frictions, mais des pannes pourront aussi se vérifier et le moteur aura une vie beaucoup
plus brève. Par conséquent, assurez-vous que la quantité et la qualité de l'huile soient telles qu'elles sont
indiquées (voir manuel du constructeur du moteur).
Huile de transmission (fig. 1 et 2): 1,5 litres - IP PONTIAX SAE 80/90
Premier changement d'huile du changement de vitesse: après 50 heures.
Par la suite: toutes les 200 heures.
Remarque: il n'y a pas de bouchon de niveau sur ce modèle.
Pour prévenir les grippages et la rouille, s'assurer que les parties mobiles sont graissées ou lubrifiées.
Pour maintenir l'engin en bonnes conditions de fonctionnement, il est conseillé d'effectuer la lubrification des
organes ci-dessous toutes les 25 heures de fonctionnement, ou plus fréquemment si l'engin fonctionne dans
des conditions particulièrement poussiéreuses.
Pour cette opération, utiliser du gras à base de lithium n° 2.
Lubrifier les tiges de coulissement de la benne aux points indiquées en utilisant une seringue à gras
normale. Appliquer le gras jusqu'à ce qu'on ne le voit plus sortir de l'extrémité des tiges (fig. 3).
Enlever à l'aide d'un tournevis les bouchons de fermeture des galets de la chenille et appliquer 2 ou 3 coups
de pompe à gras dans les graisseurs prévus à cet effet (fig. 4).
Remettre fermement les bouchons de fermeture pour empêcher à la saleté d'entrer à l'intérieur des galets.
REGLAGE DE L'EMBRAYAGE (LEVIER DE TRACTION)
Pour régler l'embrayage, utiliser l'écrou de réglage du câble de l'embrayage comme indiqué dans la figure 5.
- Au cas où l'embrayage ne fonctionnerait pas bien (la courroie trapézoïdale patine), tourner les écrous de
réglage dans la direction A.
- Après avoir fait le réglage, bien serrer le contre-écrou.
REGLAGE DU SYSTEME DE FREINAGE (LEVIER DE TRACTION)
Le réglage du frein est l'une des opérations les plus importantes. Si le frein à main se desserre légèrement,
il faut le régler immédiatement. Il faut toujours se rappeler de l'importance de la sécurité.
Pour régler la longueur du câble du frein, tourner les écrous de réglage indiqués dans le dessin 6 en
direction A, jusqu'à obtenir une distance de 0,5 mm entre les spires contiguës du ressort (fig. 7).
Remarque: L'appareil doit s'immobiliser dès le relâchement du levier d'embrayage de traction, même sur
une pente. Sinon, il est nécessaire de régler le câble de frein, ou le système de freinage lui-même.
Si le réglage effectué sur le tendeur de câble est insuffisant, régler le système de freinage selon la procédure
suivante :
1. Détendre complètement le câble.
2. Bloquer le levier d'embrayage de traction en position basse.
3. Serrer les écrous (fig. 7) jusqu'à ce que l'écartement sur le disque de frein soit de 1 mm environ.
4. Après le réglage, bien serrer l'écrou de blocage.
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