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La sélection de la vitesse ou le changement de vitesse
ne doit être effectué que lorsque l'appareil de carottage
est éteint. Tournez le sélecteur de vitesse soit dans le
sens des aiguilles d'une montre, soit dans le sens
inverse, jusqu'à ce qu'il soit enclenché dans la position
souhaitée. Le cas échéant, tournez légèrement la
broche de carottage à l'aide d'une clé afin de faciliter le
changement de vitesse. Dans ce cas, débranchez
préalablement la machine du réseau électrique.
Le diamètre maximal et les vitesses indiqués sur la
plaque signalétique sont basés sur une dureté moyenne
du béton. La vitesse varie en fonction de la dureté du
matériau. Pour le béton armé, veuillez sélectionner une
vitesse basse afin de réduire la vitesse.
Perçage
Mettez toujours la machine en marche sans charge.
Après la mise en marche, ouvrez ensuite la vanne d'eau.
Lorsque l'eau s'écoule du centre de la carotteuse, vous pouvez commencer à forer
avec précaution.
Si vous utilisez la carotteuse sans support de forage, commencez l'entame en ne
vous approchant pas du diamètre de forage avec la surface de coupe complète de
la mèche. Dès qu'une entaille en V est percée sur la surface de forage, redressez
le foret à angle droit tout en augmentant la pression d'avance.
Augmenter la pression d'avance dès que la profondeur de coupe atteint environ 10
mm.
Gardez toujours un œil sur l'état du moteur de forage. Si vous remarquez qu'il
commence à fumer légèrement ou que vous sentez l'odeur d'un moteur électrique,
déchargez le carottier en le retirant du carottage. Ensuite, continuez le carottage
lentement et avec précaution. Vous éviterez ainsi que les charbons ne brûlent en
raison d'une surcharge prolongée du moteur électrique.
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