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4.1.5 VÉRIFIE PRÉLIMINAIRE
Avant de commencer le travail :
- Vérifiez que la boîte de vitesses est remplie
d'huile et que le niveau d'huile est correct
(voir la section 5.3 Entretien de la machine).
- Vérifier qu'avec le levier de commande de
l'embrayage
(16
Fig.
complètement abaissée et appuyé sur le bouton,
le levier de vitesse extérieur (4 Fig. 4) touche la
tête de la vis (3 Fig. 4) ; une distance correcte
est comprise entre 0,5 et 2 mm au maximum ;
si nécessaire, régler la vis de réglage du câble
d'embrayage (2 Fig. 4).
- Vérifier le serrage de toutes les vis, en
particulier celles de l'unité de fraisage.
- Vérifiez que le montage des roues est correct et
que la flèche imprimée sur les flancs du pneu
correspond au sens de marche de la machine.
ATTENTION
Le moteur n'a pas de lubrifiant. Avant de démarrer
le moteur, il est nécessaire de consulter les
instructions du manuel du moteur et de verser de
l'huile du type et de la quantité prescrits par son
fabricant. Si le moteur est équipé d'un filtre
d'admission d'air à bain d'huile, veillez à verser
également de l'huile dans ce composant, en
suivant les instructions du livret fourni avec le
moteur.
4.2 DÉMARRAGE
Vérifiez toujours avant de commencer le travail
et de démarrer le moteur :
- que l'huile moteur est à niveau (voir le livret
d'instructions du moteur) ;
- que le filtre à air du moteur est propre ;
- qu'il y a suffisamment de carburant dans le
réservoir.
Pour connaître le type de carburant, reportez-
vous au manuel d'utilisation du moteur et vérifiez
les données d'identification figurant sur la plaque
signalétique du moteur.
Le réservoir de carburant est situé sur le moteur
(sous le capot).
DANGER
Ne faites pas le plein en présence d'étincelles
ou de feux de quelque nature que ce soit.
Arrêtez toujours le moteur avant de retirer le
bouchon du réservoir et attendez qu'il soit
suffisamment fermé.
18
froid. Avant de redémarrer le moteur, vérifiez
qu'il n'y a pas de fuite d'huile ou de carburant,
auquel cas nettoyez soigneusement et séchez. Si
du carburant a été renversé sur des pièces de la
machine, essuyez-les. Le réservoir ne doit jamais
être rempli au maximum afin d'éviter les fuites de
carburant.
1)
en
position
Après avoir éliminé toute personne étrangère dans le
rayon d'action de la machine, procédez à la mise
en service comme suit :
1) Abaissez le levier, tirez le levier d'embrayage et
verrouillez-le avec le loquet d'embrayage ; mettez
les vitesses et la prise de force au point mort.
2) Positionner la manette des gaz comme indiqué
dans le manuel du moteur équipé (environ à
mi-chemin).
Vérifiez que l'interrupteur d'alimentation du
qui en sont équipés, est en position "ON".
3) Vérifiez que le dispositif d'arrêt du moteur (10
Fig. 1) est positionné sur "I" pour les moteurs à
essence et tourné vers le haut pour les
moteurs diesel.
4) Déplacez-vous dans la zone de sécurité et
procédez, en fonction du type de démarreur
disponible sur le moteur, de l'une des manières
suivantes.
4.2.1 DÉMARRAGE À RAPPEL, MOTEUR À
1) Vérifier que l'interrupteur auxiliaire d'arrêt, pour
les moteurs qui en sont équipés, est en position
"ON" et que le levier (10 Fig. 1) est en position
"1".
2) Placez l'engrenage et l'arbre à cardans au point
mort (12 et 13 Fig.1).
3) Positionner la manette des gaz (8 Fig. 1) à peu
près à mi-course.
4) Vérifier que le levier de commande de l'embrayage (16
Fig.
1) est en position verticale.
5) Placez-vous sur le côté de la machine,
saisissez la poignée du cordon de démarrage du
moteur (Fig. 3) et tirez lentement jusqu'à ce que
vous sentiez une résistance. Tirez alors sur le
cordon d'une manière forte et ferme.
4.2.2 DÉMARRAGE À RAPPEL, MOTEUR
1) Vérifier que la pointe du levier d'arrêt
(10 Fig. 1) est orienté vers le haut.
2) Placez l'engrenage et l'arbre à cardan au point
mort (12 et 13 Fig. 1).
ESSENCE, AVEC DÉMARREUR À
RAPPEL
DIESEL, AVEC DÉMARREUR À
RAPPEL
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