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Afriso EURO-INDEX FloCo-TOP-KM Notice D'utilisation Et D'installation page 9

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10 Mousse dans le bocal à flotteurs
11 Accumulation d'air dans la tasse du filtre
12 Niveau du fioul dans le logement du flotteur
13 Alimentation fioul sous pression par pompe auxiliaire
FloCo-TOP
La formation de mousse survient lorsque le débit d'air a évacuer est
supérieur à la capacité de purge du FloCo-TOP (max. 4l/h). es
causes peuvent être les suivantes :
tube d'aspiration percé
raccords non étanches
première mise en service (sans amorçage préalable du tube
d'alimentation)
diamètre du tube d'alimentation surdimensionné (la vitesse de
déplacement du fioul doit être de 0,2 à 0,5 m/s)
Selon le type d'élément filtrant et la puissance du brûleur l'air aspiré
peut être retenu dans la tasse du filtre et créer un réel coussin d'air
plus ou moins important lorsque la vitesse du fioul et le débit du gi-
cleur sont faibles. La partie interne du tamis reste néanmoins pleine
de fioul filtré pour assurer l'alimentation du brûleur sans incident.
Nous fournissons le FloCo-TOP équipé d'un élément filtrant synthé-
tique dont la structure poreuse permet un passage d'air plus impor-
tant ce qui élimine en règle générale la formation d'un coussin d'air
dans la tasse du filtre
Ce niveau dépend des caractéristiques techniques de fonctionne-
ment de l'installation, en mode aspiration il se situe à env. 20 à 50
mm.
Lorsque le niveau de la citerne est plus élevé, la conduite
d'aspiration étant étanche, le logement du flotteur peut être plein de
fioul. Cela provient de l'absorption de l'air par le fioul. Cet effet
s'élimine progressivement par le dégazage. Lorsque le niveau dans
la citerne aura baissé, un coussin d'air va se recréer dans le loge-
ment. düebitdedé
Dans ce cas il ne convient pas d'installer le FloCo-TOP car il n'y a
pas d'air à évacuer provenant de l'aspiration du fioul. Nous préconi-
sons le filtre à recyclage (sans retour à la citerne) équipé d'une car-
touche filtrante 25 µm PN 10.
Le bon fonctionnement d'un filtre à recyclage nécessite une pression
du retour de la pompe du brûleur de 0,5 à 0,8 bar.
Mousse dans le bocal à flotteurs
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Ce manuel est également adapté pour:

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