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PARTIE 2 – FONCTIONNEMENT - AVANT
• Synchronisation et désynchronisation des leviers d'embrayage
S'assurer qu'aucune pièce située à proximité du
panneau de contrôle ou de la poignée n'est gelée. Si une
pièce est gelée, retirer impérativement la glace, en
particulier entre la poignée et le levier d'embrayage de
déplacement.
Amener le levier d'embrayage de déplacement en
position ON lorsque le moteur est arrêté et s'assurer
qu'il retourne en position OFF lorsqu'il est relâché.
Amener le levier d'embrayage de travail en position ON
et s'assurer qu'il retourne en position OFF lorsqu'il est
relâché.
Amener le levier d'embrayage de travail en position ON
avec le levier d'embrayage de déplacement en position
ON et s'assurer que le levier d'embrayage de travail est
verrouillé. Puis vérifier que les leviers d'embrayage de
travail et de déplacement retournent en position OFF
lorsque le levier d'embrayage de déplacement est relâché.
• Dispositif d'arrêt d'urgence
Arrêter le moteur et s'assurer que le levier HST retourne
au point de vitesse nulle lorsque le dispositif d'arrêt
d'urgence est activé après avoir amené le levier
d'embrayage de déplacement en position ON et le levier
HST en position de marche arrière à vitesse rapide.
• Turbine
Démarrer le moteur et s'assurer que la turbine s'arrête immédiatement lorsque le levier
d'embrayage de travail est amené de la position ON à la position OFF alors que
l'accélérateur est en position de vitesse rapide.
UTILISATION
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Levier d'embrayage de travail
Levier d'embrayage
de déplacement
Levier d'embrayage
de déplacement
Dispositif d'arrêt
d'urgence
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