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8.0 Échos réels et faux.
Le rôle de l'opérateur radar est d'interpréter les images à l'écran et de permettre ainsi au navire de
manœuvrer le plus sûrement possible. Il est donc très important que l'opérateur comprenne très bien
les capacités de l'appareil avant de naviguer à l'aide de ce radar. Par temps clair, il est conseillé de
comparer les images sur l'écran avec les objets réels autour du navire afin d'apprendre à interpréter
correctement l'écran radar.
Le radar est utilisé pour surveiller la route de votre propre bateau et des autres bateaux, pour
déterminer la position des bouées et autres points de navigation lorsque le bateau entre dans un port,
pour déterminer la position de votre propre bateau par rapport au continent et pour déterminer et
surveiller la position et le mouvement des objets à l'écran en cas de mauvaise visibilité. Ce chapitre
traite de l'interprétation de l'écran radar.
8.1 La portée de vision du radar.
Les ondes radar ont la capacité de se déplacer sur la surface de l'eau. Cette propriété dépend de la
couche d'air à travers laquelle les vagues se déplacent. Avec une propulsion normale, la portée de
vue du radar (D) est environ 10% plus longue que la portée optique.
D= 2,23 √ h
+ √ h
(nm) h
: hauteur du
1
2
1
scanner radar par rapport au niveau
d'eau(m) h
: hauteur de l'objet par rapport
2
au niveau de l'eau(m)
Ci-dessus un exemple: en supposant une hauteur de l'antenne radar de 10 mètres au-dessus du
niveau de l'eau. Si la portée du radar est de 64 NM, la hauteur de l'objet à observer doit être d'au
moins 660 m de haut ou plus. Si la hauteur de l'objet à observer est de 10 m, la portée de vision du
radar est de 15 nm. Veuillez noter que la portée maximale du radar dépend de la taille de l'objet, des
conditions météorologiques et bien sûr de la plage définie.
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