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LORS DE L'ACHAT / AVANT LA PREMIÈRE UTILISATION / PREMIER SERVICE
Vérifi ez les points suiv ants lors de l'achat:
• Votre vélo a été mis en état de marche par le personnel spé-
cialisé de JUMBO, qui a effectué
• un contrôle de sécurité. Vérifiez la carte de garantie.
• Faites-vous expliquer les fonctions du vélo et le contrôle de
sécurité (page 36).
• Les spécialistes JUMBO ajustent le vélo à votre stature.
• En cas de composants complexes, exigez le mode d'emploi
d'origine.
Avant la première utilisation sur route ou terre battue.
• Effectuez le contrôle de sécurité.
• Sur un terrain sûr, vérifiez la tenue de route et les freins, en
actionnant d'abord les freins arrière puis en augmentant pro-
gressivement la force de freinage des freins avant. Vous de-
vez pouvoir vous arrêter rapidement, sans basculer. Si la roue
avant se bloque ou si le vélo est instable, les freins doivent
être réglés par un spécialiste.
Après 4 semaines ou 300 km
• Pour tout vélo – même très robuste et de grande qualité – il
est normal que freins, vitesses, palier, roues et écrous doivent
être à nouveau réglés après une première période d'utilisa-
tion. Ce service permet d'éviter l'apparition précoce de dé-
fauts.
• Avant la première utilisation, veuillez lire ce mode d'emploi
en intégralité et vérifier si le vélo a été monté correctement.
• Prudence si le vélo est utilisé par temps de pluie, sur du gra-
vier ou une route glissante.
• Le vélo peut être utilisé par temps de pluie, il ne sera pas
endommagé. Les composants électriques, comme la batterie
ou le moteur, ne doivent, cependant, jamais être directement
posés ou immergés dans l'eau.
• Ne touchez jamais les pôles de la batterie quand vous avez
les mains mouillées et n'essayez jamais de court-circuiter les
pôles de la batterie au moyen d'un outil.
• Ne démontez pas les composants électriques vous-même.
Contactez votre point de vente ou un atelier spécialisé.
• Ne prêtez pas le vélo à d'autres personnes sans leur avoir
donné des explications approfondies.
• Les intempéries portent préjudice à la batterie. Quand les
températures sont positives, la performance est maximale
; quand les températures sont négatives, une réduction de
la capacité d'environ 1/3 est à prévoir. Une utilisation à des
températures négatives n'endommage, cependant, pas la
batterie.
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