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HU 1101
PURGEUR DE FREINS ELECTRIQUE 5L 2.5bar
raccord de purge automatique (8). L'appareil est maintenant prêt à l'emploi.
6.Raccorder le raccord rapide (3) du tuyau de pression (2) à un adaptateur de maître-cylindre
correctement installé.
7. Mettre l'interrupteur d'alimentation (5) en position ON. Le voyant vert de l'interrupteur doit
s'allumer.
8. Régler la pression de purge en tournant le bouton du régulateur de pression (9) à la pression
recommandée par le constructeur du véhicule. La purge peut maintenant commencer ( se réferer
à la procédure du constructeur du véhicule). Ces instructions doivent être spécifiquement suivies
lors de travaux sur des systèmes ABS.
9. Avant de retirer le flexible de pression (2) de l'adaptateur du maître-cylindre, réduire la pression
en éteignant l'appareil (5). Remettre le couvercle original du maître-cylindre sur le réservoir.
Dans le cas où la pédale de frein/embrayage devient molle ou si la réactivité de la pédale de frein/
embrayage est trop longue, il est nécessaire de pomper vigoureusement la pédale et de répéter à
nouveau la procédure de purge.
Réglage de la pression de purge appropriée
La pression est réglée en usine à 1 bar. Ceci garantit que les réservoirs du maître-cylindre ne soient
pas déformés avec trop de pression. Cela empêche également les caoutchoucs ou les joints anti-
poussière de fuir.
Dans le cas où une pression moindre est nécessaire pour purger certains systèmes, tourner le
bouton pour diminuer la pression. Au cas où une pression plus élevée est nécessaire, la pression
peut être augmentée en tournant le bouton du régulateur à la pression souhaitée.
Attention !
Après avoir modifié le réglage de la pression de l'unité de purge, réglez-la à nouveau sur le réglage
d'usine de 1 bar.
Quand l'appareil doit-il être rempli à nouveau ?
Après avoir atteint un niveau bas de liquide
à l'intérieur du réservoir, l'appareil arrête
automatiquement le moteur de la pompe, interdisant tout pompage d'air dans le système de
freins.
Un signal sonore d'avertissement ou un témoin de contrôle (7) s'allument en tant que fonction de
commande supplémentaire.
Dans ce cas, le réservoir de liquide de frein vide doit être remplacé par un réservoir plein. Pour cela,
l'appareil doit être éteint à l'aide de l'interrupteur ON/OFF (5). Poursuivez la procédure comme
indiqué dans la rubrique «Mise en service».
Élimination
L'appareil doit être éliminé conformément aux dispositions légales et officielles en matière de
déchets et de protection de l'environnement.
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