2
Utilización correcta
El aparato está concebido para la apertura y el cierre de puertas de
garaje basculantes y seccionales en el ámbito privado. El aparato no
es indicado para el uso industrial, solamente en puertas de garaje pri-
vadas concebidas para un hogar individual. Todo uso inapropiado del
accionamiento entraña considerables peligros de accidente. El fabri-
cante no asume responsabilidad alguna por el uso inapropiado.
3
Volumen de suministro
Antes del montaje, compruebe la integridad de las piezas sumin-
istradas. Nota: La numeración sólo es de validez para el capítulo corre-
spondiente.
Resumen de piezas
1. Cabeza de accionamiento
2. Transmisor manual
3. Biela curvada
4. Barra de desenganche
5. Estribo de fijación
6. Fijación de dintel
Bolsa con material de fijación
1. Tornillo de cabeza redonda
plana 6 x 80mm
2. Tuerca de seguridad M6
3. Tornillo hexagonal
4. Tuerca M6
5. Perno
4
Vista general del producto
Esta ilustración le ofrece siempre para el montaje gradual de la insta-
lación una vista general completa sobre la instalación montada.
1. Fijación de dintel
2. Cadena
3. Raíl
4. Carro de rodadura
5. Pieza de conexión
6. Estribo de fijación
7. Barra de desenganche
5
Antes de empezar
NOTA IMPORTANTE
Si su garaje no tiene una entrada lateral deberá instalarse un desblo-
queo de emergencia externo. Éste permite, en caso de corte de corri-
ente, el accionamiento manual de la puerta de garaje desde el exterior.
5.1
Requisitos
El abridor de puerta de garaje sólo es indicado para el montaje de
puertas de garaje de una pieza con raíl de desplazamiento horizontal
(puerta basculante) (ilust. A) y para puertas seccionales con raíl de
desplazamiento curvado (ilust. B).
Nota:
La instalación no puede utilizarse para las puertas de garaje de una
pieza con raíles de desplazamiento horizontales y verticales o puertas
o puertas basculantes de dos hojas.
1x
7. Fijación de puerta
2x
8. Bolsa de accesorios
1x
Nota: La ilustración muestra el con-
2x
tenido del modelo básico. Los con-
3x
tenidos de la caja varían en función
del modelo comprado.
1x
6. Pasador de aletas de
1x
seguridad
1x
7. Tornillo ST6 x 50mm
4x
8. Tornillo ST6,3 x 18mm
4x
9. Espiga
1x
8. Cable de red
9. Cabeza de accionamiento
10. Desbloqueo
11. Biela recta
12. Biela curvada
13. Fijación de puerta
5.2
Preparación
Comprobar en primer lugar si su puerta está compensada y en equilib-
rio. Abra ligeramente su puerta hasta la mitad y suéltela.
La puerta no puede modificar su posición de manera autónoma, sino
que debe permanecer en esa posición solamente por la fuerza de
resorte. Fuerza de movimiento: máxima 15kg.
1. El raíl de la puerta de garaje DEBE fijarse de forma segura y estable
sobre la puerta del garaje en la pared o el techo portante.
2. Si el techo en su garaje está revestido, encofrado, etc., podrían
requerirse soportes y raíles de fijación adicionales (no incluidos en
el volumen de suministro).
3. Si su garaje no tiene una entrada lateral separada, deberá instalarse
un desbloqueo de emergencia externo.
5.3
Herramienta necesaria
Lista de herramientas
1x
Escalera
1x
Rotulador
Alicates
Taladro
Martillo
Carraca
Montaje del accionamiento de puerta
6
Instrucciones importantes para el montaje seguro.
1x
Seguir todas las instrucciones de instalación.
4x
Un montaje incorrecto puede tener como consecuencia
8x
lesiones graves.
4x
6.1
Montaje del raíl
El raíl está prácticamente premontado y consta de 3 piezas. En la
parte delantera (A) se encuentra el carro de rodadura, la biela, la
empuñadura de desbloqueo, la polea de inversión así como la fijación
del dintel con tensor de cadena. En la parte trasera (B) se encuentra el
alojamiento para el árbol de accionamiento y la rueda dentada de
cadena. Colocar una detrás de otra la parte delantera y trasera del raíl.
1. Quitar las bridas de cables que aseguran la cadena. Dejar en su
posición el seguro de transporte (X).
2. Extender completamente las dos piezas del raíl para hacer espacio
para las dos piezas centrales (C). Este raíl está concebido para que
las piezas centrales puedan integrarse sin problema. Deslizar las 2
piezas de conexión (D) sobre los puntos de conexión de las piezas del
raíl hasta las marcas. Para asegurar las piezas de conexión, doblar
hacia fuera las puntas de la chapa con una herramienta adecuada.
El montaje del raíl ha finalizado.
6.2
Tensado de la correa dentada
Tensar la correa dentada del raíl hasta que el resorte (1) se comprima
hasta aproximadamente la mitad.
Éste debe poder ser elástico durante el funcionamiento normal.
Sierra de metales
Distintas brocas (8, 6, 5, 4,5 mm)
Llave anular
Nivel de burbuja
Destornillador
Cinta métrica
es 03/09