Danfoss ECL Comfort 100M Notice D'utilisation Et D'installation page 16

Raccordement des sondes
Bornes Description
15 et 16 Liaison bus
17 et 16 Sonde de temp. extérieure
(S1)
18 et 16 Sonde de temp. d'ambiance
(S2)
19 et 16 Sonde de temp. de départ
(S3)
Section mini. de câble pour le raccordement des sondes :
0,4 mm2
Longueur maximale de câble : 50 m (sondes et bus)
REMARQUE ! Les câbles de longueur supérieure à 100 m sont
très sensibles aux perturbations électromagnétiques (EMC).
28
Raccordement des sondes
Bornes Description
15 et 16 Liaison bus
17 et 16 Sonde de temp. extérieure
(S1)
18 et 16 Sonde de temp. d'ambiance
(S2)
19 et 16 Sonde de temp. de départ
(S3)
Section mini. de câble pour le raccordement des sondes :
0,4 mm2
Longueur maximale de câble : 50 m (sondes et bus)
REMARQUE ! Les câbles de longueur supérieure à 100 m sont
très sensibles aux perturbations électromagnétiques (EMC).
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Type
ESMT
ESM-10
ESMU/ESM-11/ESMC
Type
ESMT
ESM-10
ESMU/ESM-11/ESMC
Indications de la diode
Test de fonctionnement
La diode indique si le régulateur 100M est en fonction.
Elle renseigne sur le niveau de régulation de la vanne et en
mode autotest des sondes et du régulateur, elle donne un
rapport des défaillances.
Etat de fonctionnement
En marche normale, le sélecteur de mode est en position En marche normale, le sélecteur de mode est en position
, la diode est allumée.
Diode allumée constamment : La température de départ est
correcte, et le moteur ne reçoit pas d'ordre de déplacement.
La vanne est immobile.
Diode allumée constamment suivi de deux clignotements :
La température de départ est inférieure à la température
calculée. Le moteur ouvre la vanne.
Diode allumée constamment suivi de trois clignotements :
La température de départ est supérieure à la température
calculée Le moteur ferme la vanne.
Remarque ! Ces indications ne traduisent pas l'état réel des
triacs.
Autotest du régulateur et des sondes
Placer le sélecteur de mode en position
5 secondes, la diode commence à clignoter. Le message est
répété toutes les 3 secondes environ.
Diode éteinte : Le régulateur est défectueux ou la sonde de
départ n'est pas raccordée ou en court-circuit.
Diode allumée avec 1,2 ou 3 clignotements : Le nombre de
clignotements correspond au nombre de sondes installées. Si
le nombre de clignotements ne correspond pas, cela signifi e
qu'une ou plusieurs sondes sont en court-circuit ou non
raccordées.
Diode constamment allumée : Le régulateur est défectueux
Indications de la diode
Test de fonctionnement
La diode indique si le régulateur 100M est en fonction.
Elle renseigne sur le niveau de régulation de la vanne et en
mode autotest des sondes et du régulateur, elle donne un
rapport des défaillances.
Etat de fonctionnement
En marche normale, le sélecteur de mode est en position En marche normale, le sélecteur de mode est en position
, la diode est allumée.
Diode allumée constamment : La température de départ est
correcte, et le moteur ne reçoit pas d'ordre de déplacement.
La vanne est immobile.
Diode allumée constamment suivi de deux clignotements :
La température de départ est inférieure à la température
calculée. Le moteur ouvre la vanne.
Diode allumée constamment suivi de trois clignotements :
La température de départ est supérieure à la température
calculée Le moteur ferme la vanne.
Remarque ! Ces indications ne traduisent pas l'état réel des
triacs.
Autotest du régulateur et des sondes
Placer le sélecteur de mode en position
5 secondes, la diode commence à clignoter. Le message est
répété toutes les 3 secondes environ.
Diode éteinte : Le régulateur est défectueux ou la sonde de
départ n'est pas raccordée ou en court-circuit.
Diode allumée avec 1,2 ou 3 clignotements : Le nombre de
clignotements correspond au nombre de sondes installées. Si
le nombre de clignotements ne correspond pas, cela signifi e
qu'une ou plusieurs sondes sont en court-circuit ou non
raccordées.
Diode constamment allumée : Le régulateur est défectueux
,
. Après environ
29
,
. Après environ
29