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Les langues disponibles
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Portez une protection acoustique.
L'exposition au bruit peut entraîner la perte de
l'ouïe.
Valeur d'émission de vibration a
Insécurité K = 1,5 m/s
Évitez une utilisation prolongée en raison des for-
tes émissions sonores et vibrations.
Limitez le niveau sonore et les vibrations à
un minimum !
•
Utilisez exclusivement des appareils en ex-
cellent état.
•
Entretenez et nettoyez l'appareil régulière-
ment.
•
Adaptez votre façon de travailler à l'appareil.
•
Ne surchargez pas l'appareil.
•
Faites contrôler l'appareil le cas échéant.
•
Mettez l'appareil hors circuit lorsque vous ne
l'utilisez pas.
Prudence !
Risques résiduels
Même en utilisant cet outil électrique confor-
mément aux prescriptions, il reste toujours
des risques résiduels. Les dangers suivants
peuvent apparaître en rapport avec la const-
ruction et le modèle de cet outil électrique :
1. Défi cience auditive si aucun casque anti-bruit
approprié n'est porté.
2. Atteintes à la santé issues des vibrations
main-bras, si l'appareil est utilisé pendant une
longue période ou s'il n'a pas été employé ou
entretenu dans les règles de l'art.
5. Avant la mise en service
5.1 Assemblage des composants
Certaines pièces sont livrées démontées.
L'assemblage est simple à condition de respecter
les consignes suivantes.
Remarque ! Lors de l'assemblage et pour les tra-
vaux de maintenance, les outils supplémentaires
suivants sont nécessaires. Ils ne sont pas com-
pris dans la livraison :
•
une cuve collectrice d'huile plate (pour la
vidange d'huile)
•
un récipient doseur d'un litre (résistant à
l'huile / à l'essence)
•
un jerrican d'essence
•
un entonnoir (convenant aux tubulures de
remplissage d'essence du réservoir)
Anl_GC_BRM_46_1_MS_SPK7.indb 23
Anl_GC_BRM_46_1_MS_SPK7.indb 23
= 6,798 m/s
2
h
2
F
•
des chiffons ménagers (pour essuyer les
restes d'huile / d'essence ; les remettre à une
station d'essence pour leur élimination)
•
une pompe d'aspiration à carburant
(en plastique, à acheter dans les magasins
de bricolage)
•
une burette d'huile avec pompe à main
(à acheter dans les magasins de bricolage)
•
huile moteur
Montage
1. Montez le guidon inférieur (pos. 3a) comme
montré sur la fi g. 3a. Choisissez un des trous
de fi xation en fonction de la hauteur de poig-
née souhaitée. Important ! Réglez la même
hauteur des deux côtés !
2. Montez le guidon supérieur (pos. 3b) confor-
mément aux fi g. 3b-3d.
Important : Veillez au montage correct des
deux clips de découplage (pos. 18) et de
l'œillet du cordon de démarrage (pos. 17) se-
lon les fi g. 3b-3d.
Accrochez la poignée du cordon de démar-
rage (fi g. 9) à l'œillet (17) prévu à cet eff et
comme indiqué sur la fi gure 3c.
3. Fixez les cordons de démarrage sur le guidon
à l'aide de l'attache de câble jointe (pos. 10),
comme indiqué sur la fi gure 3e.
4. Soulevez le clapet d'éjection (pos. 5a) d'une
main et accrochez le sac collecteur (pos. 4a)
comme indiqué sur la fi gure 4a.
5.2 Réglage de la hauteur de coupe
Avertissement ! Le réglage de la hauteur de
coupe ne doit être eff ectué que lorsque le
moteur est arrêté.
•
Le réglage de la hauteur de coupe s'effectue
centralement à l'aide du levier de réglage de
la hauteur de coupe (fig. 7/pos. 8). On peut
régler plusieurs hauteurs de coupe.
•
Actionnez le levier de réglage et placez-le
dans la position désirée. Laissez le levier
s'enclencher.
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03.11.2020 13:07:22
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