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For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983
Voir la section appropriée dans le manuel à moins que dirigé à un centre / department d'entretien Sears.
PROBLÈME
CAUSE
Ne démarre pas
1.
Le robinet d'arrêt (si équipé
ainsi) est dans la position
FERMÉ (OFF).
2.
La clé de contact sécuritaire
n'est pas insérée.
3.
Panne d'essence.
4.
La commande du volet de
départ est à la position
ARRÊT (STOP).
5.
L'enrichisseur est à la position
ARRÊT (OFF).
6.
L'amorceur n'est pas enfoncé.
7.
Le moteur est noyé.
8.
Le câble de bougie d'allumage
est déconnecté.
9.
Mauvaise bougie d'allumage.
10. Vieux carburant.
11. De l'eau dans l'essence.
Perte de
1.
Le câble de bougie d'allumage
puissance
est desserré.
2.
Projette trop de neige.
3.
Le bouchon du réservoir d'essence
est recouvert de glace/neige.
4.
Silencieux sale ou bouché.
Le moteur tourne
1.
L'enrichisseur est à la position
ou fonctionne
PLEIN (FULL).
à peu près
2.
Blocage dans la tuyauterie
à carburant.
3.
Vieux carburant.
4.
De l'eau dans l'essence.
5.
Le carburateur a besoin d'un
ajustement ou d'une révision.
Vibration
1.
Des pièces desserrées
excessive
ou une tarière ou un
vilebrequin endommagé.
Le démarreur à
1.
Démarreur à recul gelé.
recul est diffi cile
à tirer
Perte du système
1.
La courroie du système
d'entraînement
d'entraînement est usée.
par traction /
2.
La courroie du système
vitesse d'entraîn-
d'entraînement n'est plus
ement ralentie
sur la poulie.
3.
La roue de friction est usée.
Perte d'évacua-
1.
La courroie de la tarière n'est
tion de la neige
plus sur la poulie.
ou ralentissement
2.
La courroie de la tarière est usée.
de l'évacuation
3.
La goulotte d'évacuation est bouchée.
de la neige
4.
Tarière / vilebrequin coincé.
GUIDE DE DÉPANNAGE
1.
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4.
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8.
9.
10. Drainer le réservoir ainsi que le carburateur
11. Drainer le réservoir ainsi que le carburateur
1.
2.
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www.mymowerparts.com
SOLUTION
Tourner le robinet d'arrêt à la position OUVERTE (OPEN).
Insérer la clé de contact sécuritaire.
Remplir le réservoir d'essence.
Déplacer le volet de départ à la position RAPIDE (FAST).
Déplacer l'enrichisseur à la position PLEIN (FULL).
Amorcer tel que spécifi é dans la section de Utilisation du manuel.
Attendre quelques minutes avant de réessayer,
NE PAS utiliser l'amorceur.
Raccorder le câble à la bougie d'allumage.
Remplacer la bougie d'allumage.
et remplir le réservoir avec de l'essence fraîche.
et remplir le réservoir avec de l'essence fraîche.
1.
Rebrancher le câble de la bougie d'allumage.
2.
Réduire la vitesse et la largeur de la bande de terrain.
3.
Enlever la glace et la neige se trouvant autour
ainsi que sur le bouchon du réservoir d'essence.
4.
Nettoyer ou remplacer le silencieux.
Déplacer l'enrichisseur à la position ARRÊT (OFF).
Nettoyer la tuyauterie à carburant.
Drainer le réservoir
et le remplir avec de l'essence fraîche et propre.
Drainer le réservoir ainsi que le carburateur
et remplir le réservoir avec de l'essence fraîche.
Contacter un centre d'entretien qualifi ée.
Serrer fermement toutes les vis, boulons et écrous.
Remplacer les pièces endommagées. Si les vibrations persistent,
contacter un centre d'entretien qualifi ée.
Consulter "SI LE DÉMARREUR À RECUL EST GELÉ"
dans la section de Utilisation de ce manuel.
Vérifi er / remplacer la courroie du système d'entraînement.
Vérifi er / réinstaller la courroie du système d'entraînement.
Contacter un centre d'entretien qualifi ée.
1. Vérifi er / réinstaller la courroie de la tarière.
2. Vérifi er / remplacer la courroie de la tarière.
3. Nettoyer la goulotte.
4. Enlever les débris ou objets de la tarière / vilebrequin.
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