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2. Si nécessaire, retirez le couvercle du connecteur du véhicule.
3. Mettez l'interrupteur d'allumage en position ON (MARCHE). Ne
démarrez pas le moteur.
4. Branchez le connecteur OBD II relié à l'analyseur-contrôleur dans le
connecteur du véhicule. L'analyseur-contrôleur lit automatiquement
les codes et les détecteurs I/M et affiche les données. Lorsque
vous avez terminé de consulter les données, appuyez sur la touche
BACK (RETOUR) pour revenir au Menu principal.
MENU PRINCIPAL
====================
LIRE LES CODES
EFFACER LES CODES
ÉTAT MIL
VÉRIFIER L'ÉTAT OBD
CONSULTER DONNÉES
EXMINER DNÉES FIGÉES
Interface utilisateur du Menu principal
Pour sélectionner les fonctions :
1.
Dans le Menu principal, appuyez sur la touche fléchée READ
(LIRE) ou ERASE (EFFACER) jusqu'à ce que la fonction
souhaitée apparaisse en surbrillance, puis appuyez sur la touche
ENTER (ENTRÉE) pour récupérer et afficher les résultats.
2. Lorsque vous avez terminé, appuyez sur la touche BACK
(RETOUR) pour revenir à l'écran de sélection du Menu principal.
Lire les codes
Pour lire les codes :
⇒ Appuyez sur la touche READ (LIRE) et maintenez-la enfoncée
pendant 2 secondes puis relâchez-la ou sélectionnez Lire les codes
dans le Menu principal.
Lorsque vous consultez les codes, l'analyseur-contrôleur affiche les
codes d'anomalie (DTC) et les codes d'anomalie en suspens. Les codes
d'anomalie sont rapportés lorsqu'un composant, un capteur ou une
autre pièce du véhicule indique la présence d'un dysfonctionnement. Le
dysfonctionnement doit être présent pendant une période suffisante avant
que l'analyseur-contrôleur n'affiche un code d'anomalie.
^^
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