Table des Matières
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N°
Signification/Cause
Défaut (interruption) dans le câblage du
349
cylindre A9 → raté d'allumage
Défaut (interruption) dans le câblage du
350
cylindre A10 → raté d'allumage
Défaut (interruption) dans le câblage du
351
cylindre B1 → raté d'allumage
Défaut (interruption) dans le câblage du
352
cylindre B2 → raté d'allumage
Défaut (interruption) dans le câblage du
353
cylindre B3 → raté d'allumage
Défaut (interruption) dans le câblage du
354
cylindre B4 → raté d'allumage
Défaut (interruption) dans le câblage du
355
cylindre B5 → raté d'allumage
Défaut (interruption) dans le câblage du
356
cylindre B6 → raté d'allumage
Défaut (interruption) dans le câblage du
357
cylindre B7 → raté d'allumage
Défaut (interruption) dans le câblage du
358
cylindre B8 → raté d'allumage
Défaut (interruption) dans le câblage du
359
cylindre B9 → raté d'allumage
Défaut (interruption) dans le câblage du
360
cylindre B10 → raté d'allumage
Mesures
Vérifier la présence d'interruption dans
le câblage et l'électrovanne
Remplacer l'électrovanne ou le faisceau
de câblage
Consulter la documentation moteur
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le câblage et l'électrovanne
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MDEC
ADEC
2000
4000
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