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Le moteur démarre
Le carburateur doit être
mais n'accélère pas
ajusté.
Le moteur démarre
Le carburateur doit être
mais ne tourne à
ajusté, réparé ou
pleine puissance
nettoyé.
qu'avec un demi-
étranglement.
Le moteur n'atteint
1. Vérifiez les
pas la pleine
proportions du mélange
puissance et dégage
de carburant.
beaucoup de fumée.
2. Filtre à air encrassé.
3. Le carburateur doit
être ajusté.
Le moteur démarre,
Le carburateur doit être
tourne et accélère,
ajusté.
mais ne tourne pas
au ralenti.
Impossible d'étirer le
1. Fil fondu.
fil.
2. Manque de fil sur la
bobine.
3. Fil usé.
4. Fil emmêlé avec la
bobine.
5. Régime moteur
insuffisant.
L'herbe de s'enrouler
1. Vous coupez des
autour de l'arbre de
herbes hautes au ras du
transmission et de la
sol.
tête du coupe-
2. Régime moteur
bordures.
insuffisant.
La bobine de fil est
Fils encrassés,
difficile à tourner.
endommagés ou pleins
d'herbe.
L'huile fuit de
1. Régime moteur
l'échappement.
insuffisant.
2. Vérifiez les
proportions du mélange
de carburant.
3. Filtre à air encrassé.
4. Le carburateur doit
être ajusté.
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Contactez votre réparateur.
Contactez votre réparateur.
Utilisez un nouveau carburant avec les
bonnes proportions.
Nettoyez-le ou remplacez-le.
Contactez votre réparateur.
Contactez votre réparateur.
Remplacez-le. Le coupe-bordures est
utilisé trop près de pierres ou de murs.
Rajoutez du fil.
Déroulez le fil tout en appuyant et
relâchant tour à tour le carter de fil.
Déroulez le fil de la bobine et ré-enroulez-
le.
Déroulez le fil à pleine puissance.
Coupez toujours l'herbe en commençant
par le haut et en redescendant.
Augmentez le régime moteur.
Nettoyez les fils et graissez-les. Changez
la bobine si nécessaire.
Augmentez le régime moteur.
Utilisez un nouveau carburant avec le bon
mélange 2 temps.
Nettoyez-le ou remplacez-le.
Contactez votre réparateur.
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